que choisir

Salut, je n'ai pas eu la patience de tout lire si tu veux un vélo confort il te faut un tout suspendu
si tu reste sur un semi-rigide, la section des pneus doit être de 2,3 pour avoir du confort, et ne pas trop perdre en rendement. Tu as un budget de 700€, mais pourquoi ne pas t'arranger avec un cycle et le payer en plusieurs fois et aller un peu plus loin en prix? à mon avis si tu veux un vélo fun qui est confortable et dans un budget raisonnable tu peux prendre ce genre de vtt https://www.orbea.com/fr-fr/velos/montagne/laufey/cat/laufey-h30
l'avantage c'est que tu passes partout, et ça reste très joueur, d'après tout les copains qui en ont.
Perso je me suis commandé un nouveau vtt dont je tairais le prix, mais je m'arrange avec mon cycle et je lui paye toute les semaines.
Je vais te donner un vrai conseil Pascal, comme tout ceux qui l'ont fait depuis le début, ne te prends pas trop la tête sur des petits détails. Le point le plus important d'un vélo c'est le cadre, après les roues, après les suspensions, puis les freins et la transmission, les pneus et autres périphériques viennent très loin derrière.

pascalou55 a écrit:

autant pour moi toi tu as roulé avec du mavic

Aussi, oui...

pascalou55 a écrit:

merci pour le retour  pneus vittoria

Mais de rien.

Thierry, que crois tu que nous (Alex et moi) conseillons à Pascal depuis le début de ce topic ?

Tout ou presque a été proposé, les contours définis, le budget et les envies aussi... tu aurais du tout lire, mon ami !

1600 € pour un vtt ? Mais es tu fou ? Ne lui mets pas encore cette idée dans la tête !

Jamais notre Pascalou ne pourra se payer ce genre de joujou !

Jojo, je sais très bien que vous lui avez fait des supers suggestions, et c’est pour amener de l’eau à votre moulin que j’ai rajouté ça. Ce que je propose c’est de payer son vélo en plusieurs fois en donnant un bel apport, ce qui permettrait d’élargir le budget
On a de l’expérience en matière d’achat de vélo et on sait que le cadre est le plus important, mais si Pascal préfère prendre un vélo avec du beau matériel il fait une erreur et c’est ce qu’il faut souligner et vous l’avez bien fait

cc à tous je viens d'avoir des bonnes news je vais pouvoir investir dans un bon vtt le mois prochain je viens de recvoir la notification
donc du coupj'ai été fouiné chez atelier cycles à Verdun ils font Orbéa et bien triste nouvelles ils n'ont rien qui rentre pour l'instant prochaine livraison pour le 10 Mai 2 modeles Alma taille M mais en attente de confirmation donc je vais bien voir car ils sont tous logés à la meme enseigne les stocks sont vides

papy j'ai demandé pour le modele que tu m'avais envoyé ils ne l'auront pas avant 2022 si tout va bien
snif fais chier je l'aimais bien

Je serai toi, je prendrai le temps de l'acquérir. Le mien, en 2019, j'ai attendu 6mois. Mais j'en suis content !

T'as combien, du coup ?

3000

Jojo le Rock a écrit:

Thierry, que crois tu que nous (Alex et moi) conseillons à Pascal depuis le début de ce topic ?

Tout ou presque a été proposé, les contours définis, le budget et les envies aussi... tu aurais du tout lire, mon ami !

1600 € pour un vtt ? Mais es tu fou ? Ne lui mets pas encore cette idée dans la tête !

Jamais notre Pascalou ne pourra se payer ce genre de joujou !

detrompes toi Jojo le mois prochain je peux m'en payer un et voir meme plus cher si je veux

Oh punaise ! Tu vas pouvoir te prendre un beau vélo !

et ce n'est pas encor fini

Ça ça change la donne
Je serai toi je prendrai un tout suspendu en 29
J’ai fait prendre un trek fuel ex à un de mes élèves à 2100€ il l’a eu à 1850€ avec la ristourne
C’est un tout suspendu en 130 de débattement avant arrière en mono 12 vitesses et tige de selle télescopique

Cube , Giant , Canyon , Bh , Orbea plus un vélo à vendre

Pascalou, ça fait un sacré budget. Je te conseille de ne pas tout mettre dans le vélo et faire un combo.
Pourquoi ne pas tout mettre dans le VTT ?
Simplement parce qu'au dessus d'un certain prix, les VTT peuvent devenir plus "difficile" à maîtriser et demande plus de physique. Pour te l'expliquer simplement, c'est comme en voiture. Pour la vie de tous les jours, tu vas utiliser une voiture confortable, agréable à conduire et qui soit en accord avec ta vie. Par exemple toi, tu es( était ?) bûcheron, tu as besoin d'une bagnole avec de la place pour transporter ton matériel, une caisse plutôt haute pour le franchissement et 4*4roues motrices pour avancer dans les chemins forestiers pour arriver à ton chantier donc un 4*4 ou un pick-up t'irais bien. Mais si tu t'achètes une Lamborghini Gallardo, c'est plus jolie et largement plus cher, mais ça ne va pas te servir. Du coup, ce n'est pas parce que tu as mis plein de thunes que ce sera mieux.
En VTT, c'est pareil. Tu as ta technique, tes performances, ton terrain de jeu. Donc, il faut prendre un VTT adapté. Selon ce que tu nous as dit dans le passé, et vu tes sorties, 2500€ c'est me grand maximum pour un tout suspendu. Le VTT présenté par Thierry est pas mal. J'ai à peu près les mêmes caractéristiques sur mon cube.
Ensuite, il y a la marque. Thierry aime Orbea, moi Cannondale et BMC, Jojo Rockrider, senna aime son cube et tu auras autant de vttistes que de marque.
Après y a le prix aussi! Pour ma part, je trouve que les cadres BMC et Cannondale sont très profilés XC avec une posture ou le guidon est plutôt bas. Très avantageux pour être performant en montée !
Ensuite, tu prends un VTT pour la balade, donc plus la catégorie XC, maxi all montain/marathon. Donc un repère simple, la taille de la suspension. Au vu de ton budget, je dirais de 100 à 130 avant(fourche) et 100 à 120 arrière (amortisseur). Guère plus car tu n'habitent pas en montagne et vu tes problèmes de dos, ça m'étonnerait que tu nous fasses des cascades !
Ensuite, les roues, c'est hyper important, mais en général, tu n'as pas le choix à moins de craquer encore un billet. Je te conseille de prendre tel qu'il est et de UP gradé les roues plus tard. La maîtrise de ce VTT est bien différente de celui que tu as actuellement.
Ensuite la transmission, tu me verras dire régulièrement que le mono plateau ce n'est pas la panacée ! Cependant, je roule dans un secteur très spécifique pour du xc,je roule dans le massif du Jura voire des Alpes avec des montées qui font régulièrement plus de 20% de pente et sur plus d'1 m. Les descentes sont raides aussi mais parfois très roulante. Du coup, il me faut une transmission très polyvalente et rapide changer. Donc le double voire triple plateau est top pour ma pratique. La tienne est une pratique de plaine, des petites montées, des petites descentes et vallonné. Donc un mono plateau type Shimano ou sram serait pas mal. À ce prix, du xt de chez Shimano est pas mal. Je connais moins la game sram. Évites la marque compagnolo, c'est une marque top et robuste mais les pièces sont spécifiques à cette marque comme la cassette.
Les pneus, tu t'en fous. Ça se change sans trop de frais.
Les freins, évites tretko.
Pour le rapport qualité prix, je te conseille un Rockrider 900s en tout suspendu et tu fais changer les freins.
Ou alors, tu attends août et prends un VTT en stock chez un marchand

rassures toi je ne vais pas mettre toutes mes finances dans le vtt donc je suis en train dechercher comparer differents modeles en tout suspendu a tout points de vue et je procede par elimination

https://www.decathlon.fr/p/vtt-xc-100-s-29-12s-rouge-et/_/R-p-304208?mc=8558247&c=ROUGE
Un exemple de VTT bon rapport qualité prix et disponibilité

oui je l'ai vu i est pas mal
et j'ai repere un Cube TS stereo 120 pro
et un BH lynx race alu 3;0

Le stéréo 120 pro, c'est celui que j'ai de 2019. Il est sympathique ! le

À l'époque, il n'y avait pas chez Decathlon le choix actuel dans les modèles. Mais ce serait aujourd'hui, je patienterai pour avoir le 900s ou au pire, celui que je t'ai montré. Gamme similaires, même mieux pour le 900s et pourtant moins cher. Ou alors, j'irai chez un bouclard Cannondale ou BMC chez qui j'aurais demandé une ristourne ! Souvent, ils font facilement 10%

les vtt Scott c'est fiable ou pas ?

Pascal, aujourd'hui tout les vtt sont fiables

Scott est une grande marque de VTT américaine. Très réputé

Alors, je viens de faire le tour des sites et certains forums au profit d'une mauvaise nuit. Cette année, c'est n'importe quoi ! Les vélos à vendre n'ont aucune réduction. Malgré la somme que tu veux investir qui est déjà énorme, tu n'as vraiment plus grand choix. Alors, hormis aller chez un vélociste qui pourrait éventuellement te faire une petite ristourne, je ne vois pas comment faire une affaire. Pareil au niveau de l'occasion où les prix sont exorbitants. Parfois aussi cher que le neuf.
Bref, tu as 2 choix, soit tu arrives à trouver un VTT, pas forcément ce que tu veux et cher. Soit tu attends un peu pour acheter les VTT de la prochaine saison.

cc
je vais peut etre arriver à acheter un vtt c'est un Orbea H50 en 29' il y en à deux qui vont etre livrés au mois de Mai chez Atelier cycles a Verdun j'espère pouvoir en réserver un debut Avril quand mon virement sera là sinon je verrai chez le velociste pres de chez moi