RENDEMENT/ EXPLICATION utilisation de sa transmission

Salut à tous je suis nouveau sur le forum. Je ne comprends pas trop comment il faut pédaler et de quelle manière entre les grand plateaux et/ou petit pignon...

Quelqu'un aurait un schéma assez simple pour commencer ?

Va voir sur la page Facebook du forum il y a un dessin pour les grands plateaux et les pignons.
Pour le rendement il te faut des pedale auto qui te permettrons de pédaler bien rond tu va pousser sur les pédales lais aussi tirer tes genoux vers le haut.

Pour faire simple il faut que ta chaîne soit toujours en parallèle a ton bras de cadre et bien alignée plateau a pignon....
Après si pas alignée la transmission n'aime pas c'est ce que l'on appelle croisement de chaîne

C'est amplifié, mais en gros : pignon 1 et plateau 3, pignon 9 et plateau 1 : à éviter !

Ce n'est pas amplifié stalker c'est la base du vélo

Ouais enfin par amplifié, j'entend que le croisement n'est pas la et n'accomplis pas sa besogne que pour les rapports extrèmes^^

Il n'y a pas que les rapports extrêmes la preuve pourquoi les chaînes ont tendances a plus cassées sur du 2x10 v je te laisses réfléchir

Ha bonne question^^

Réponse .....
Chaîne plus fine et pignons plus serrés
D'où le fait en double ou mono plateau le fait de torsion plus importante sur la chaîne

Senna a raison sur une trans 2 x 10 la chaine est forcément plus fine donc plus fragile par contre puisque il y a 2 couronnes il faut faire le choix en fonction de tes jambes, tes muscles et la taille des tes roues. A savoir en 29 maintenant tu ne trouveras rarement du 39, plutôt du38 dents pour le gros pour le petit 34 ou 32 en XC pour la casette une 11/36 est impeccable moi pour dire je met le petit plateau uniquement quand je suis sur une montée de 7 % en dessous s'est du faux plat.
Par contre il est clair pour rouler avec un 29" il faut des cuisses pour emmener la machine et avoir les bon rapports en vitesses;)

l'expert à parlé !