Montage à la carte

Yoyo j'ai mis un post pour mes moyeux

Oui j'ai vue sa merci!Sur les deux je pourrai t'en prendre un seul celui avec l'axe de 9mm

Ok mais franchement limites prends les deux par la suite si tu as un autre spad passes en axe de 15 cela change du tout au tout la rigidité de la direction !!!!!

Oui j'imagine

Je pense sue je vais investir dans un montage a la carte pas trop confiance dans les moyeux d4 sa fait vraiment pas un joli bruit quand la roue tourne

Début de semaine prochaine je te donne mon avis sur les ASTERION je vais leurs claquée 80 kms intense, et je vous donne mon avis   

Franck fais nous un retour sur tes jantes stp cela m'intéresse

Retour après 200 kms ASTERION XC des roues sympas très bonne réactivité dans les montées(nerveuses) rigidité latérale impeccable pour moi dans mon attente je trouve qu'elles sont vraiment bien avec un test sur le SAV hyper réactif des très bonne roues.
pour info cette paire de roue remplace mes roues carbone.

Impeccable merci pour le compte rendu

Donc niveau rigidité nickel et dans le D+ et D- ??????????

En descente a vitesse haute j'avais une impression de flottement sur mes roues carbone.    

avec les ASTERION plus cet effet la je dirai même dans le technique une plus grande facilité attention sur le pression des pneus pas plus de 2 bars en tubless ready.MAXI

en descente plus précise car plus nerveuse et réactive mes roues sont ligaturées et les rayons sont des SAPIN X RAY plats noir avec une tension de 90 kg a 120 kg de tension par rayon.
et mes roue carbone les rayons sont des DT SWISS avec 90 kg de tension maxi.

Ah ok donc les rayons ligaturés pour toi est un plus alors plus de rigidité?????

Oui en effet s'est beaucoup plus rigide en en plus je suis avec des pneus de section 2.00 donc fin précis comme des lames de rasoir     

je préfère cette section avec une pression de 2 bars s'est le pneus qui font amortisseurs   

C'est clair sur un 29 !!!!!!!!!!!!

Alors pas de montage a la carte mais juste des crossride 2013 qui vont aller sur mon sr!!!!
Valeur sûre

et ben ca c'est de l'upgrade je veut voir tout ca moi? lol

Tkt Mika des que c'est monté

et oui je veut tout savoir mais rien payer lol .

Mdr !!!!!!

du coup si tu passes en 15 a l'avant et 12 à l’arrière car c'est comme ça en général... si je prévois de changer de fourche faudra qu'elle soit en 15 ou mettre en adaptateur 9/15 ?

Il me semble que sur le crossride l'adaptateur existe pour du 9/15

Oui que chez Mavic ça ....

Cc everybody. Je voudrais changer mes crossride pas des plus légères... Seulement je suis vraiment vraiment novice en tout. Je ne fais aucune rando ou compète. Je veux juste des roue rigide équivalente au moins au crossride, poids de 1,4 ou1,5 kg. À la carte, maison ou d'usine surtout je veux pas plus de 1,5kg.

cela dépend du prix que tu veut mettre , c'est ça la question .
voir voir chez asterion montage artisanal monter en France et fabrication européenne .
roue esp 26" 485€ .1565 grammes . après si tu veut plus léger il y a (ultimate-carbon-racing-xc-26 1290 grammes) mais mettre 1000€ dans une paire de roue sur un 8.1 franchement cela ne vaut pas le coup car plus cher que le vélo lui même , mais c'est sur ce n'est que mon avis. les esp a 500€ sont vraiment de très bonne roue et pas trop cher

Grand max 450€ et comme j'ai vu recemment quelqu'un qui parlait de cerclage ZTR rayon sapin ... Franchement est ce qu'un rayon rond plat ou autre change vraiment la donne ?
Chez asterion quelle gamme regarder ??? DAWN !