Passer 3x9 -> 2x9

Bonjour,

comme certains ont pu le voir dans mon post de présentation, je chercher à voir ce que pourrait m'apporter le passage à deux plateaux en changeant les nombres de dents.

Actuellement j'ai :
Pédalier Shimano Deore M590 22x32x44
K7 SRAM PG950 11×32 9 vitesses

J'ai cru comprendre que pour le pédalier je pourrai prendre deux plateaux 22/36.
Pour la casse de pignon, faut il garder les mêmes.

J'ai donc deux questions:
-qu'est ce que ça m'apporterai?
-quels sont les modèles que je pourrais acheter? (j'ai vu sur alltricks quelques trucs mais je ne sais pas ce qui est correct)

Merci d'avance

perso , je suis passé d'une transmission 3x9 a une 2x11 puis 1x11 ( sur le même VTT ).
J'étais en plateaux 22/32/44 cassette 11/34 et là je suis en cassette 11x46 plateau 30. La suppression du dérailleur avant est un gros + pour moi . Plus besoin de se prendre la tête avec le shifter gauche ... y en a plus et donc beaucoup plus facile de changer de vitesse quand tu veux garder du rythme sur une grimpette que tu n'avais pas vu venir ( surtout avec le système XT ou tu changes plusieurs vitesses d'un coup). J'aurais dû passer du 3x9 au 1x11 directement... je pensais que ce serait trop "difficile" de sauter le pas directement au mono plateau .. Grosse erreur. Le fait qu'on ait beaucoup moins de "combinaisons" possible est vite gomme par la facilité et la simplicité d'utilisation. je suis plutôt Shimano par habitude le SLX est déjà un bon choix sinon le XT pour la longévité

Mais cela a un cout plus élevé j'imagine?

Il faut acheté du coup la cassette, le dérailleur, le shifter, un nouveau pédalier?

Oui cassette / chaîne/ pédalier ( y en a qui le garde mais bon ... ) Shifter

Aurais tu des liens pour chaque élément pour avoir un odre de prix? Je sais que c'est du temps à passer mais je n'ai aucune idée...
Tu as besoin d'éléments de ma part?

Je ne suis pas sur que je puisse mettre une cassette de 11 vitesses sur la jante arriere

Des liens ? Mis à part les deux principaux sites francais , Alltricks et Probikeshop , je vais souvent sur https://www.bike-discount.de/fr mais le site n'est pas toujours très intuitif et pas mal de description sont en anglais. Sinon Troc-vélo mais ça reste de l'occase et il faut souvent y aller pour tomber sur le bon plan. J'ai aussi trouvé des pièces sur les groupes Facebook genre "Le Mercato du 100% XC ( vente de VTT et matos XC)". Faut fouiner

Des liens vers les pieces qu'il faudrait.
J'ai vu ton post sur la cassette de pignon 11x46 venant de aliexpress. Pour la chaine ce n'est pas un soucis

Par contre pour le derailleur, le shifter et le monoplateau avec le pédalier, je ne saurai pas du tout quoi prendre.

Alltricks
cassette ici
pédalier ici
shifter en SLX ici le XT est à 44 balles
dérailleur ici
il te faut rajouter le plateau ( dans les 40/50 balles) et éventuellement le boitier de pédalier 20/30 balles

Bike discount.de
cassette ici
pedalier ici
shifter SLX ici
Dérailleur =26&l=24&o=preis]SLX et XT

plateaux 30 dents ici

Merci pour les liens, c'est que je cherchais comme précisions.

Pour le shifter xt c'est celui ci? :
https://www.alltricks.fr/F-114951-commandes-de-vitesses-_-arriere/P-120474-commande_droite_shimano_xt_sl_m8000_11v_i_spec_noir

Pour le pédalier, le boitier de pédalier ne sera pas trop long?
Il faut prendre un pédalier avec le plateau "intégré"?

Apres c'est à toi d'affiner en fonction de ton budget ( Shimano slx ou XT ) je ne connais pas les transmissions SRAM
Concernant la cassette aliexpress pour l'instant elle fait le job mais niveau longévité je ne me prononce pas encore , j'ai trop peu roulé avec

le boitier de pédalier ne dépens pas de ta transmission ( mono double ou tripe plateau) les boitiers de pédalier sont généralement livrés avec des cales te permettant de "régler le déport de ton plateau pour avoir une ligne de chaine cohérente ( alignement du plateau avec la cassette (. Sur le mono on la règle alignant le plateau au milieu de la cassette .Le type de boitier dépends de ton cadre  (pressfit ou vissé) , sur le rockrider alu il doit être du type vissé " standard " du genre de celui la

Le pédalier ça reste un choix "secondaire" : type de montage ( étoile ou vis ) nombre de dents , longueur manivelle ( en général 175 mm ).Ce qu'il faut c'est avoir un shifter et un dérailleur adapté l'un pour l'autre dérailleur 11 vitesses  avec shifter 11 vitesses de même marque pour que l'indexation se fasse correctement.

Et j'ai oublié de préciser qu'il faudra bien sur changer la chaine pour une 11 vitesses

sacrecaille a écrit:

Merci pour les liens, c'est que je cherchais comme précisions.

Pour le shifter xt c'est celui ci? :
https://www.alltricks.fr/F-114951-commandes-de-vitesses-_-arriere/P-120474-commande_droite_shimano_xt_sl_m8000_11v_i_spec_noir

gaffe à la fixation du shifter le Ispec chez shimano permet de n'utiliser qu'un seul collier pour le frein et le shifter , je ne sais pas si tout les freins sont compatibles ( je ne le crois pas ) . Il faut prendre fixation " standard" https://www.alltricks.fr/F-114951-commandes-de-vitesses-_-arriere/P-138607-commande_droite_shimano_xt_sl_m8000_11v_noir

Ok je note tout ça. Mon boîtier de derrailleur est vissé. Mais je n'ai pas de cales je crois. Je vais prendre une photo que je mettrai demain! Ça fait un p'tit billet au final mais j'ai envie de tester pour voir ce que ça change.

Voici le boitier de pédalier que j'ai en photos.
Je n'ai pas de bague donc je ne pense pas que je puisse le régler.
Qu'en pensez vous?

Voila le récapitulatif pour l'instant



J'aimerai m'équiper en matos aussi pour éviter d'emprunter à chaque fois, j'imagine qu'il me faut :
- arrache pédalier
- démonte cassette
- clé à boitier
- dérive chaine

Arrache pédalier ???

slider a écrit:

Arrache pédalier ???

Je ne suis pas expert donc je dois me tromper, c'est pour cela que je demande

Sur ton type de pédalier , une fois que tu as démonter la manivelle coté opposé au plateau , le reste s'enleve tout seul

sacrecaille a écrit:

Voici le boitier de pédalier que j'ai en photos.
Je n'ai pas de bague donc je ne pense pas que je puisse le régler.
Qu'en pensez vous?

si tu as des bagues, ce sont les "rondelles noires (deux) coté pédalier contre le cadre

Merci, donc pour toi il n'y a pas besoin de changer le pédalier?

Je n'arrive pas à trouver sur alltrick un plateau qui irait bien. D'apres le lien que tu m'avais envoyé sur l'autre site, il faudrait un entraxe de 96mm et 30 dents.

Non , je parlais du boitier de pedalier.... les roulements si tu prefère

Bon ! .... Je vais apporter mon éco et expérience à ce sujet qui te chiffonne, Sacrecaille.

J'ai passé mon mulet en double et me suis pas beaucoup cassé la tête, ni fait un noeud au cerveau ! Ne t'en fais pas pour tout cela, c'est très simple :

Il suffit de supprimer le gros plateau qui ne te servira plus à rien, et de jouer sur les butées du dérailleur, hautes et basses et le tour est joué ! Je n'ai même pas changé la commande de vitesses.

Pour parfaire le truc, j'ai remplacé les plateaux par quelque chose offrant plus de praticité : du 26 / 36 est venu remplacer avantageusement le 22 / 34 d'origine. Et pour gagner en rendement, une cassette en 11/36 a pris la place de la 11/32.

Et sors toi de la tête ces histoires de pédalier, s'il fonctionne bien.

Merci d'apporter ta réponse.

Donc en gros je n'aurai qu'a mettre un double plateau allant sur mon pédalier, changer la cassette ainsi que la chaine?

Pas de dérailleur à changer ni de shifter, c'est peut etre une solution moins onéreuse et plus en adéquation avec la gamme de mon VTT.

Par contre mon pédalier actuel étant celui ci je ne sais pas si c'est possible :
shimano_pedalier_complet_deore_9v_hollowtech_ii_fc_m590_22_32_44_175mm___boitier

Si ce n'est pas le cas que faudrait il?

Pour la cassette, il faudrait quelque chose de ce genre (ici en 11x34, je n'ai pas trouvé de 11x36)
https://www.alltricks.fr/F-11911-cassettes/P-149980-sram_cassette_x7_pg_970_9_vitesses