Cannondale F29 Carbon 2

Un petit retour sur les roues Asterion, c'est vraiment sympa. La dynamique sur les reprises est vraiment bluffante, et il y a cette sensation de souplesse sur de portions descentes techniques roulantes qui est vraiment appréciable. Un achat non négligeable vu le prix, mais très intéressant.
Sinon, je regarde pour passer en mono, actuellement en double XT, j'aimerais passer en mono. On m'a dit que je n'avais pas le choix que de prendre du pédalier Cannondale, mais je n'y crois pas une seconde. Des avis ?

Je vois pas pourquoi !

No comment j'ai eu un Cannondale en 26 et en Xt donc n'importe Quoi!!!

Ca serait vraiment stupide de leur part

senna78 a écrit:

No comment j'ai eu un Cannondale en 26 et en Xt donc n'importe Quoi!!!

26"et XT d'accord, mais en mono ?

J'ai vu qu'il existait des pédaliers XT en mono, mais ils ne sont pas en BB30

Connerie âpres toi d'acheter les visses cheminée pour mono ...

J'ai plusieurs possibilités. La plus onéreuse, est de faire le bête et discipliné, c'est de prendre le matos Cannondale.
Après je peux voir chez sram aussi, mais je me rend compte que cela va tout de même coûter dans les 800/900€ le changement !!!

C'est un pressfit ton boîtier ????
Sinon j'ai mon pote occabike pensez à lui les gars il a de supers tarifs sérieux !!!!!

Non, BB30

BB30 c'est du pressfit Simon
J'avais le même sur mon Zesty avec Pédalier Xt

Je peux voir avec mon ami de chez occabike pour un boîtier après à toi de trouver quelqu'un pour te le changer. ..?

Il faut que je fasse le point sur tout ce qu'il y a à changer.
Ensuite, je verrais le prix global, afin de savoir si ça vaut vraiment le coup ou non, si c'est pour balancer la moitié du prix du vtt dans cette modif, autant changer le vtt lol

Mais non il te faut des visses cheminees de Pédalier shimano mono et ton plateau ...
Écoutes pas les bouclards malhonnêtes tu les écoutes tu jettes ton spad....lol
Bref qu'est ce qu'il te faut ?
Si tu le permet je vois avec mon pote ou appelles le toi même moi rien à y gagner sauf que je veux que la boîte de mon pote tourne ....

https://www.moilutin-cycles.fr/-solutions-transmission-mono-plateau-1x10-11x40-11x42-c1200x25060

Avec ça tu comprendras mieux

Oui donc le bricolage narrow wide, c'est à oublier... C'est clairement pas performant, mais c'est pas cher. Et plus ou moins 1000€, autant changer de vtt lol

À toi de voir perso j'aurais essayé de monter un plateau moi même ...

Bah c'est le solution pas cher, mais tu te retrouve avec un braquet pas vraiment performant, ou alors, faut de très grosses jambes. Une cassette 11/36 avec un mono de 28 voir de 30, c'est juste impensable par chez moi, sur des petites sorties de 25km, je suis à plus de 800d+..

Donc vois un autre braquet...

En mono, si tu veux être performant, il faut au mini du 1x11, le 12V c'est le top, mais rien que le prix de la cassette, je jette le vtt ! Mdr
En braquet mono, par chez moi, il faut une cassette 11/42 et un plateau 30 dents, je pense que c'est un bon départ, et ensuite passer sur du 32 dents (mais là, faut commencer à avoir de belles cuisses)

Et oui sinon garder ton double ....

Ouais 2x power

Ton vélo ne vaudrait que 380 €, plus éventuellement le prix d'une roue compatible Sram GX, Simon ?

http://www.probikeshop.fr/groupe-sram-gx-11v-mono/121692.html

sinon, tu achetes une cassette sunrace 10v en 11-42

et tu achetes un mono plateau narrow wide et tu trouves les rondelles (pardon, les spacer) que sram sur les double plateau, pour aligner ton plateau comme il faut

et tu achetes une des modifs pour derailleur XT pour monter sur du 42 (cage, goat link ..)

et tu te retrouves en 10v, 11-42 avec le plateau que tu veux, pour moins de 100€

Alors pour répondre un peu à tout le monde, si je ne monte pas à 11v, je préfère rester en double plateau. Par chez moi, c'est raide, et un mono avec un 10/42, c'est pas pensable.

La roue arrière qui est neuve, n'est pas compatible SRAM. Enfin, il faut que je la renvoie pour changer le corps de roue libre (garantie oblige).

Du coup, je me suis pas mal renseigné, eu les infos, et il semblerait qu'une solution intermédiaire, sans bricolage, s'offre à moi, en restant à un prix "correct".

Je peux partir sur un pédalier Shimano XT mono avec un plateau 32T, qui se monte en lieu et place de mon double XT actuel. Mon corps de roue libre actuel où loge une cassette 10v peut recevoir la cassette Shimano XT 11v 11/46 sans modifications. Pour le reste, j'ai trouvé un trigger XT M8000 qui peut se monter sur le frein ancienne génération (merci Shimano).

J'aurais donc, hormis les freins, le groupe complet XT M8000 pour environ 500€, ça me semble intéressant.

Je suis un peu dans le même cas que Simon par rapport aux dénivelés
J'aimerais bien un 1x11 mais j'ai peur de ne pas avoir les cuisses .
Techniquement je ne lui vois que des avantages poids , simplicité , maintenance, garde au sol

Seul le coup des cassettes fait un peu peur en moyenne 70 €
Pour moi ça représente le coût total de mon kit chaîne . cassette , plateau , chaîne
A voir le jour ou les prix deviendront plus raisonnable