Projet fou 2... De rien à un montage réussi sur cadre RCZ.

Virtux tofs de ton cadre et prix en mp man stp

C'est l'intérieur du boitier de direction, vu de dessus... Il faudrait qu'il soit fileté ??? Cela m'étonne... Qu'est -ce que vous me racontez là ?  


Du semi intégré... Ok.  C'est un pivot droit, Senna.


La boîte de pédalier, filetage BSC "italien" :

Diamètre interne 37,5, largeur 68.



La boîte de direction :

Pivot droit 1 1/8...

Mais Il faut des roulements en bas et en haut, en plus du JDD ?

Sur la tof tu parlais pédalier donc ...
Bref dans le jdd les roulements sont fournis....
Pour ton pédalier prends un Xt direct meilleur rapport qualité/prix...

Filetage BSC "italien"
En  vtt ça existe pas

En plus prendre la cote sur des filets tu est dans le faut ...
C'est diamètre sur filets  - le pas  et  la tu as le diamètre du boitier de pédalier

Chez RCZ dimensions boîtier classique non Rico?

eric 38 a écrit:

Filetage BSC "italien"
En  vtt ça existe pas

En plus prendre la cote sur des filets tu est dans le faut ...
C'est diamètre sur filets  - le pas  et  la tu as le diamètre du boitier de pédalier

Je cite ce que j'ai lu, Eric...

Si dans les descriptifs il est écrit qu'un boitier de pédalier est fait pour un filetage BSC / BSA, je crois qu'on peut leur faire confiance, non ?

@Senna :

Oui, le boitier XT n'est effectivement pas cher et pour 22 roros, c'est correct.

https://www.alltricks.fr/F-11907-boitiers-de-pedaliers/P-212852-boitier_de_pedalier_shimano_xt_hollowtech_ii_bsa_68_73mm

Merci pour le lien du JDD.

Bsc italien ça n’existe pas tout simplement  parce que la traduction veut dire  
Bristish  standard cycle ...
Donc pas de prise de tète un hollowtech  shimano  et ça roule  


Je te laisse un petit descriptif  des différents standards  

Les différents standards de filetages de boîtiers de pédalier :

– Le BSC (British Standard Cycle) ou Anglais (et maintenant devenu le standard international ISO) : 1,37″ x 24 filets par pouce (soit 34,8mm x 1,06mm). C’est le standard incontournable pour presque tout vélo moderne qui se respecte.

– L’Italien : 36mm x 24 filets par pouce (soit 36mm x 1,06mm). C’est l’autre standard moderne, l’alternative au BSC.

– Le Français : 35mm x 1mm. C’était le standard incontournable ( pour tout vélo… français, mais qui n’a pas survécu aux années 1990, en cédant progressivement la place au BSC.

– Le Suisse : 35mm x 1mm. Anecdotique, mais présent autour des années 1970 sur certains vélos français. Les cuvettes sont au même pas que le système français, sauf que le côté droit est fileté en sens inverse du français.

C'est bien celui la ton cadre



http://www.rczbikeshop.fr/fr/no-name-frame-26-aluminium-hydro-v-brakes-raw-finish-size-18-h15-53171800.html#

Pour les jeux de direction  bien mesurer ton cadre .........et ensuite adapté  le S.H.I.S a celui ci


Ci -joint un lien  pour bien comprendre

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwifkIfjvffVAhXFYVAKHQwcCXQQFgg6MAI&url=https%3A%2F%2Fwww.muzarde.com%2Ftrouver-le-bon-jeu-de-direction-grace-au-shis%2F&usg=AFQjCNGoc6EStsdn6-nVZN1RxF2WrNszQA



Pour toi si c'est bien le cadre ci dessus  c'est
Douille de direction: 1 1/8 compatible intégré

Reste a prendre les cotes

Intégré tu peux aussi mettre du semi intégré sur mon Cannondale mon bouclard l'avait fait mais Rico à raison mesures avant de commander ....

Oui mais sur  la photo du  cadre regarde  il  n'y a pas s'usinage  un semi intégré  ça s'ajuste dans un alésage calibré
J'aimerai bien voir une photo de la partie haute

Oui Eric, c'est bien cela...

Voici des photos de la partie haute de la boite de direction :







Ton lien montre que c'est bien compliqué... Quoi qu'il en soit, j'ai mesuré le haut : Je n'ai pas de pied à coulisse, mais avec le réglet, j'obtiens 44 mm de mesure interne.

Idem pour le bas.

Et si on regarde bien de près, le haut de la boite est évasé et forme une légère cuvette à l'intérieur...

44 ca correspond a quelque chose qui existe, ma douille fait du 44 aussi. Bonne nouvelle : tu peux mettre a la fois du conique et du droit.

Je suis bigleux ou quoi
je le vois pas usiné ton boitier de direction
Sur la tof ont dirait que c'est brut de fonderie .

C'est possible eric j'ai la même impression !

Il est brut Rico. ...

Non, non... On sent qu'il y un légère cuvette à l'intérieur et que sur 1 cm c'est plat pour ensuite s'incurver et rétrécir.

Regarde bien les deux dernières photos.

Oui Senna : C'est 44 mm à l'intérieur.

ça fait un épaulement au fond ?

oui c'est brut pas d'usinage pour y rentrer les cuvettes va etre dur de trouver un jdd qui aille correctement dedans

eric 38 a écrit:

ça fait un épaulement au fond ?

Avec le doigt, on sent nettement un plat sur un cm et ensuite ça s'incurve... Ce n'est pas un épaulement au fond, mais un roulement ou un JDD ne pourrait pas descendre plus bas et ne bougera donc pas.

il faudrait qu'il soit comme ca a peut pret
[img][/img]

On dirait même qu'il  y  a présence de   bavures  .

Jamais vu un truc pareil



Oui normalement c'est comme la photo ci dessus .......un roulement c'est au centième

sur le tient ont voie que ce n'est pas tres rond il y a des bavure d'alu