SPECIALIZED stumpjumper Comp carbon HT 29 "

Belle bête c'est clair .....

sa fait court ta gaine!!!!! même alltricks peut se tromper !!!!!

C'est peut etre un peu juste mais ya de quoi tourner...

Non ça va si les gaines ne se croisent pas
Le plus chiant c'est la durite de frein arrière quand elle est trop courte la ça y fait ...

question tres bête mais question quand meme:

J'ai du foutre du gras sur les freins en le lavant du coup ca freinait super mal. J'ai passé 1h a passer mes disques et plaquettes sous un bain d'eau bouillante avec un peu de liquide vaisselle puis un d'un d'acétone qui est censé dégraisser. je les ai meme passer au papier de verre ...

Leger mieux. COMMENT VOUS LAVER VOTRE VELO SANS FOUTRE DU GRAS PARTOUT !!!!!!

Je ne vais pas racheter des plaquettes a chaque lavage !!!

Qu'est ce que tu veux dire par Gras?

je ne sais pas comment je fais mais a chaque fois que j'ai acheter de nouveau frein apres le premier lavage au jet d'eau toujours du gras sur les freins et je le ressent de suite au roulage d'apres. Je ne comprends pas !!!

faut quand meme pas enlever les roues a chaque lavage

Ah bon pas moi .....
Mon spad actuel à été acheté neuf et pas ça. ....
Mes anciens XT achetés neufs sur mon ancien Trek la même. ....

serait ce le fait que j'asperge coté cassette et que ca gicle sur les plaquettes ?

Ah ben oui quand on lave la cassette il faut toujours protéger ses freins ....

je vais paraitre stupide mais j'ai JAMAIS proteger mes freins !!! tu mets quoi dessus ?

Moi perso me sers de petits sacs que ma femme me récupére aux fruits et légumes quand elle va faire les courses et je protège mon disque arrière avec ça et nickel et avant de stocker mon spad nettoyage au dégraissant des mes disques sans polluer mes plaquettes
Après pour un nettoyage nickel rien ne vaut un démontage de la K7 complet mais bon ....

Tu utilises quel degraissant? On m'a parler de nettoyant frein a sec genre ''Bardhall''. Rien a voir avec les nettoyant de D4 ou l'acetone.

Dégraissant de mon boulot, dégraissant pro de chez Wurth. ....

Coucou tout le monde... petite mise a jour de mon Spé avec le montage de roue à la carte de mon Sponsor BSLYK Bike.

- Cercle Legend avec la technologie "Hookless" et tubeless (un peu plus rigide que les ZTR Crest)
- Moyeux HOPE PRO4 av + ar
- rayon Sapim Cx-ray ligaturé

Pour du XC des hope ? tu gagnes du poids sur les cercles, ca sans doutes, mais sur les moyeux...

Tout n'est pas QUE une question de poids... Hope est tres costaud. Prix ... Tune king kong c'est 180€ plus chere pour 200 grammes. Vois pas l'interet.