[Tuto] Entretien des moyeux.

Yo les gens !
J'ai un craquement au freinage et a la relance a l'arrière (de manière certaine). Le bike ayant plus de 2500km, je pense que ca vient du moyeu qui commence a être un peut sec... Si quelqu'un a la théorie je filmerai la pratique pour un nouveau tuto pour le forum !

Moyeux sur les jantes d4 un vrais merdier!!!! A démonter aussi c'est pas simple!!

Ha :/ Mais aux 2500, normal ce bruit ?

Oui car les moyeux d4 ne sont pas annulaires donc pas étanches ....
A démonter, vérifier l'état des roulements et si ok tu dégraisses, nettoies et Regraisses et remontes et hop c'est fait .....

Normalement il faut les regraisser 1 à 2 fois par an.
Avec de la graisse lithium, sinon ça tient pas.
Il faut des clés Plates fines pour régler le jeu, il ne faut pas de point dure et pas de jeu, il faut se reprendre à plusieurs fois pour trouver le juste équilibre.
Une petite astuce je mets la graisse dans la cage et après je remets les billes une par une avec un chasse goupille que j'aimante. Les billes tiennent avec la graisse.
Si on parle du même moyeux?
Je vais faire les miennes bientôt, je ferai un tuto.

T'inquiètes je m'en occupe Ca a l'air relativement simple du moment qu'on arrive a supprimer le jeu...

Oui c'est simple

tutooooooo videooooooo

Bien sur je ferai ca bientot je sais pas encore quand.

Voila Bon a mon sens, c'est de la merde et je sais toujours pas pourquoi j'ai voulu faire ca en anglais (comme si ca allait être vu par des milliers de gens ) Après pas mal de merdes (contre écrou bloqué, lumière, logiciel récalcitrant.....) j'ai enfin fini par upload !
La vidéo est avec sous titres anglais et français.

Je résume :
Il faut : clé à cone, clé plate, pince plate, aimant, graisse et dégraissant.

-Retirez le contre écrou puis le cone d'un seul côté.
-Retirer les roulements de ce côté, puis de l'autre en faisant gaffe de ne rien perdre.
-Nettoyer le tout
-Mettre pas mal de graisse dans les coupelles
-Remettre les roulements en place (/!\ au nombre et a la taille si vous en changez)
-Remettre le cone et le contre écrou
-Serrez le contre écrou si le réglage est bon.

Super vidéo stalker mais s'il te plait on est en France et marre de l'Anglais mais c'est sûrement mon côté très chauvin !!!!!lol

Par contre tu as fais une vidéo avec axe a visser et avec un axe a attache rapide il te faut des clés extra plates de 16 si je ne me trompe pas mais le concept est un peu près le même
Merci pour ta vidéo ....

Moi sinon je prenais une cuvette pour ne pas perdre mes billes de roulements

Oui l'idéal c'est un bol magnétique mais bon... désolé pour l'anglais^^ Sinon en j'ai pas fait ca sur ma roue de 8.1 car en fait mon bruit ne venait pas de la, c'était juste ma k7 qui s'était desserrée^^

K7 cela m'est déjà arrivé .....
Mettre un peu de frein a filer et hop plus de blême !!!

Ouias ca fait partie des trucs qu'il faut que je m'achète^^

Beau travail !

c'est pas la roue du 8.1?????

Non comme je disais je me suis rendu compte que mon grincement etait juste du a ma k7 desserrée... Du coup je me suis dit que je ferai ca sur le petit bike (on me vois dessus a la fin ) que je m’amuse a retaper^^

salut merci pour la vidéo english ! je voulais graisser les miens sur le 8.1, si je comprends bien le réglage se fait juste au "touché", pas de jeu mais pas de blocage non plus et de serrer le contre écrou ?

Attention au moyeux d4 une grosse merde pas du tt étanche !

Ok donc a faire régulièrement alors

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Il est pas simple a démonter ST4LK3|ER a fait une vidéo

Ahhh je viens de lire comme il faut c'est pas la video du dessus! Je vais regarder si je la trouve sur le fofo

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Perso fait il y a pas longtemps sur les jante de mon cousin sa se fait trés bien

Sur des jantes D4?

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