Un RR8.1 tout neuf !

Bon allez 350€ restants a collecter et je suis bon...Ca va le faire !!

du coup tu va faire quoi apres ton bac?

Je me suis inscrit en liscence informatique

ok d'accord et ton 8.1 tu va le vendre du coup

Probablement oui, j'hésite a le garder pour cet hiver, histoire d'éviter au nouveau de prendre le froid et trop de boue... J'ai pas encore tranché

Apres si tu entretien bien ton velo apres chaque sortie critique il y aura pas de problème ... Et c'est un Vtt ! Faut que sa se salissent

Certes mais l'hiver dernier j'ai remarqué que le froid rendait ma fourche dure, et ce de manière assez durable donc j'ai du faire mon entretien (bon ca matchait avec l'entretien annuel donc pas grave mais j'aimerai bien eviter d'avoir a ouvrir une reba toute neuve^^)

Il est normal que ta fourche se durcisse avec les températures basses... Le froid contracte ton huile, les joints et le métal. Mais il est aussi possible que cela soit l'effet d'un manque d'huile dans ta fourche... Ou d'un problème de qualité et possiblement donc, de viscosité inadaptée aux basses températures.

Sujet à fouiller et développer.

Oui c'est sur : la température influence sur la viscosité de l'huile, la ou ca me gène c'est que ca revenait pas a la normale même apres une semaine a 18/19°... Changement que dans un sens, j'ai beau pas avoir poussé beaucoup la physique chimie au programme du lycée, je me rend bien compte que c'est pas normal

Oui, c'est pourquoi je pense aussi à un manque d'huile.

Probable, le bain d'huile arrivait sur ses un ans....

Il existe de nombreuses possibilités... Les joints qui commencent à fatiguer, aussi.

Les viscosité varie énormément , je suis presque sur que en XC qu'il change l'huile en pleine compétition ...

A coté du vélo je pratique l'automodélisme en compétition , l'huile silicone ( réputé la plus durable ) est utilisé dans les amortisseur , L'huile est constante pendant 3 minute sur une course de 5 minute , donc l'huile des ammortisseur sont réguliérement changer ... Et sa suivant la température extérieure .

Donc compliqué de garder quelque chose de durable et je pense cela dans tout les domaine .

Effctivement....

C'est vrai que les basses températures rendent les huiles moins fluides ...

Le remède

+ 5% d'air dans les fourches et amortisseurs en hiver ou périodes froides
Ouvrir de quelques clics les compressions
Ouvrir également la détente

Ceci est valable sur une fourche bien entretenu , selon les préconisations du constructeurs

Héhé ma recon TK a pas tout ca, a part le rebond et la précontrainte j'ai aucun réglage mais la réba l'aura....

+1 pour la licence d'informatique ....

mais essaye d’être attentif aux cours de français et au correcteur orthographique de ton ordinateur ..

Pourquoi tu dis ca ? Je fais des fautes ? Toi aussi informatique ?

rien que de liscence ..
autant tu peux hesiter entre licence et license (français VS anglais) .. mais liscence, c'est juste pas possible :-)

Ah oui désolé, mon OS est en anglais, donc correcteur anglais aussi j'ai pas vu la faute !!

Alors du nouveau pour ton projet?

En vacances, peut-être ?

Oui peut être

Oui rentré aujourd'hui.
Je rentre d'aurillac ou j'ai trouvé un shop qui prenais les chèques vacances, du coup j'ai aidé a finir le stock et me retrouve donc avec une cassette et une chaine... C'est la que tu te rends compte qu'un shop, bah c'est bien plus cher que PBS

Premières commandes passées, le cadre part demain avec JDD et l'axe arrière. Arriveront bientot câblerie emmanche étoile ceintre et tige de selle...
Restera une grosse commande chez Alltricks avec le reste qui n'est pas tout a fait prete a etre passée pour l'instant et c'est partiiii