Les spads à Senna78

Elles sont belles Thierry ! Pas mal. Arf, ça me donne envie aussi!

Carrément, les jantes j’ai les mêmes, mais les moyeux tune king et kong le must

1460gr la paire en 29 ca comemnce a vraiment parler
Dommage pas ligaturées par contre

au regard du prix, vu la qualité des moyeux, ça me parait déjà bien

La charrue a écrit:

Ok pour la fourche. Sur la photo, je me suis demandé si c'était le même que le mien avec plus d'ancienneté. Mais il y a des différences. Par contre, est ce qu'elles sont notables? Je ne sais pas

C’est un modèle 2018 le tien c’est un 2019 non ?
Le mien c’est le HPA race ...

HPA race aussi mais de 2019 oui. J'ai une fourche RS sektor RL que je trouve bof. Elle est très dur en descente et un peu molle en montée, c'est paradoxale mais c'est ma sensation. J'ai tout essayé, plus gonfler, elle rebondit dans tous les sens, je me suis même vautré sévère. Et sous gonflé, c'est manque de précision, et si c'est bien accidenté, ça tape. Bref normal. Je pense avoir fait le meilleur réglage mais ça reste moyen. Après les roues, c'est sûrement ce que je changerai.

sur rock shox, j'avais mis un seul clic, sur ma recon, sur la rs1 j'en ai mis seulement trois. tu devrais essayer de mettre moins de rebond, et ton sag 25% pour un 120/130, ET 30% pour un 140/150 en moyenne.
sur la recon, un peu comme toi, rien n'allait. j'avais une 100mm et un pote m'a dit mets 20% et un seul clic. Après ça c'était top. Je pense que tu devrais régler ton rebond, et tu verras

Pour le rebond, je suis au alentour de 23/24%, c'est l'optimum que j'ai trouvé en 130mm. Ce que je fais, en montée, je joue avec la molette pour durcir la fourche et en descente, je mets la molette au minimum de façon à avoir du mou. Est ce ça le clic?

non pas du tout. quand tu dis 23/24% c'est le sag, pas le rebond, c'est la petite molette rouge, généralement, sous le fourreau droit, avec normalement un lapin et un lièvre dessiné
genre ça, et en plus c'est la même fourche que toi.Je pense que tu parlais du blocage

pour le réglage, tu tournes la molette dans un sens, puis dans l'autre et tu comptes les clics. A chaque extrémité, tu testes pour voir ou ça renvoie le plus de rebond.
Il faut que tu partes du rebond le plus faible, quand ta fourche remonte le moins vite, et que tu mettes trois clics vers le plus rapide.
Généralement les fourches ont entre 15 et 20 clics, si je ne me trompe pas

Moi la Manitou franchement fais le taf elle est pas mal du tout mon vélociste m’a dit à l’époque que Manitou avait fait de gros efforts sur leurs produits et là suis ravi RAS ...
Faut d’ailleurs que je revois mes réglages complets je les ai oubliés vais revoir ça ....
Misère ça fait tellement longtemps que je roule plus que même ça j’ai oublié

Je ne connaissais pas Thierry. Merci. Je vais regarder ça. Tu dis donc qu'il faut desserrer puis faire cliquer 2 ou 3 fois?
Ok Senna, mon amortisseur Manitou, une fois bien régler, n.a été que du caviar. Par contre, lui, je ne suis pas prêt de le changer. Par contre, en ce moment, il couine un peu. Je ne sais pas quoi faire. J'avoue que je n'ai pas encore regardé !

ben en fait tu tournes la molette à fond, puis tu regardes en compressant la fourche si tu es en rapide ou en lent, tu tournes dans le sens ou c'est le plus lent, une fois que tu y es tu repars vers le plus rapide, sur deux clics, trois maxi et tu testes. tournes doucement pour bien ressentir les clics

Ok. Je regarde ça cette après midi. Merci

de rien Alex, tu verras ça va changer ta vie

Tiens, j'ai trouvé ça : https://trailhead.rockshox.com/fr/
Pour régler les fourches RS.

Pas mal

Donc j’ai commencé à regarder pour mes futures roulettes et donc truc bizarre ....
J’ai mesuré l’axe de ma roue avant je l’ai démonté et 15 X 100
Après j’ai mesuré sans démonte ma roue arrière et je tombe sur du 12x148 je crois donc axe boost mais pas à l’avant

La charrue pourrais tu mesurer ton spad avant et arrière stp car la bizarre ....
J’ai appelé Alltricks et un de leur vendeur technique m’a dit que cela pouvait être possible ...

Sur mon axe il y a bien écrit 100 mm....
Pour 1 mm limite peux passer un axe de 15x110 non??

Normalement non, l’inverse oui avec adaptateur

Je m’en doutais un peu fais suer merci pour la confirmation papy....

le pire c'est que j'ai voulu changer les plongeurs de la fox de l'occam, j'avais trouver en 32 non boost, donc comme moi, mais l'écartement n'allait pas. c'est complexe les fourches, et les marques ne jouent pas vraiment le jeu

Tu as bien mesuré! https://www.monvelo.com/produit/cube-stereo-120-race-29-2019/
Les boost arrière ont cette dimension. J'ai vu ça sur un forum il y a 2 jours. Étonné de voir que les dimensions n'était pas le même devant et derrière sur alltricks. Je zyeutais les roues !

La charrue a écrit:

Tu as bien mesuré! https://www.monvelo.com/produit/cube-stereo-120-race-29-2019/
Les boost arrière ont cette dimension. J'ai vu ça sur un forum il y a 2 jours. Étonné de voir que les dimensions n'était pas le même devant et derrière sur alltricks. Je zyeutais les roues !

Que les axes avant et arrière ne soient pas les mêmes normal mais toi tu as le standard classique pas moi suis en 15x100 à l’avant ...

Bref vais pas changer de fourche pour autant j’en suis content ...

Je vais sans doute aller pour de la Crossmax le vendeur par téléphone m’en a dit que du bien ils ont corriger pas mal de défauts...
Je vais sans doute les changer en fin d’année déjà que je reprenne le spad et rouler sera déjà pas mal ...

Je dois changer le pneu avant demain après midi. Je regarde ça demain et je te redis si tu veux. Je n'ai pas eu le temps aujourd'hui.

Oui suis sur j’ai démonté ma roue et mesuré et puis c’est écrit sur l’axe de ma fourche ...