Présentation

Salut à tous,

Merci pour l'acceptation sur ce forum que je découvre tout juste.
je m'appelle Seb, 31ans, j'habite Nantes depuis peu.

Je pratique le VTT depuis le collège, d'abord sur un Orbea Dual Slalom de 2000, que je me suis fait volé en 2007...
J'ai ensuite racheté un Commençal MaxMax, pour m'initier au dirt. Je l'ai fait un peu évoluer au fil du temps en lui ajoutant une fourche Marzocchi Dirt Jumper 2 et des freins Avid Juicy 3 notamment.
J'ai fini par le revendre pour repartir sur un Radon ZR Team 7.0, que je me suis fais volé également (décidément...) en 2016.

Pas de vélo depuis tout ce temps, si ce n'est pour mes déplacements en ville avec mon vieux motobécane de 1977 trop grand pour moi, mais que j'ai un peu modifié(potence headset courte + guidon relevé).

Mais l'envie d'arpenter les single étais trop forte, alors j'ai acheté un Rockrider 8.1 d'occaz.
Et depuis, je galère à trouver un vélociste pour faire l'entretien de la fourche Rockshox recon tk silver qui couine un peu en compression.
D'ailleurs si vous avez des suggestions concernant l'entretien de cette fourche(utile ou pas...) et/ou un vélociste sur la région nantaise qui pourrais s'en charger, je suis preneur. :-D

Je viens de voir qu'il existe un sujet concernant l'entretien de la Rockshox Silver tk, mais je n'y ai pas accès...
https://vttxc.forumactif.org/t70-tuto-entretien-fourche-rockshox-recon-silver-tk

Quelqu'un peut faire quelque chose pour moi svp??

Alors, tout ce que je peux faire pour toi, c'est te dire bienvenu. j'espère que tu participeras à notre forum!
C'est un bon vtt ce 8.1. Au plaisir de te lire.

Et c'est déjà pas mal !! Merci
Oui, j'en suis bien content, mis à part ce couinement de fourche...

Si ça se trouve, c'est pas grand chose. Et c'est bizarre qu'il ne te trouve pas la cause. Tu vas ailleurs que chez D4? Surtout que c' est une bonne fourche et répandu. Bon, il y a de très bon mécano ici. Je pense que tu peux leur faire confiance.

Oui, c'est possible que ce ne soit pas grand chose, mais dans le doute je voudrais repartir sur une fourche bien entretenu!Et comme il s'agit d'un vélo d'occasion et que l'ancien proprio m'as avoué ne pas avoir fais d'entretien de la fourche depuis longtemps...
Oui, je suis passé voir 2 autres vélocistes près de chez moi en plus de D4, mais aucun ne souhaite y jeter un oeil, "C'est pas leur spécialité"...

Du coup, je me dit que le plus simple, c'est sûrement de le faire moi-même, étant un peu bricoleur.

Sois le bienvenu, Seb.

Voici exactement le même tuto :

http://alsace-velo.fr/index.php/reportages/item/1877-tuto-entretient-fourche-rock-shox-recon-silver-tk


Et j'espère aussi que tu n'est pas seulement venu demander de l'aide et qu'on ne te verra plus ensuite... enfin, fais comme tu veux.

Bienvenu parmis nous, J'ai un 8.2 depuis 2006 (c'est le meme cadre) qui comptabilise je ne sais combien de km et malgré sont age ca teste un bon vélo, le cadre est un peu raide mais c'est sont point fort pour les relance
Le 8.1 de mon pote etait equipé d'une tora ressort, je ne sais pas si ta fourche est d'origine mais c'est mieux
Au plaisir, a+

Merci à tous pour votre accueil.

Et bien, je ne cache que j'ai découvert ce forum en cherchant une solution à mon problème, mais étant passionné de vélo, je compte bien revenir régulièrement.

Merci beaucoup Jojo pour le tuto !

Le 8.1 j'ai commencé avec ca aussi, un bonne base pour apprendre mais qui te montrera ses limites tot ou tard !
Pour la TK, oui ca vaut la peine. T'embetes pas avec la cartouche mais clairement la lubrification des jambages apporte un coup de frais. Facile a faire, la meme methode que pour toutes les autres fourches du marché Si ca a été réparé, on a un tuto pour l'entretien de cette fourche qui traine sur le fofo

Oui, je suis agréablement surpris par la qualité de ce spad, un peu réticent au départ sur les vélos D4, finalement, je ne regrette pas mon choix.
Je suis conscient des limites du vélo, mais pour une reprise en rando sportive, ça devrait suffire pour le moment.
Si c'est la même méthode pour toutes les fourches, ça vaut le coup d'apprendre à le faire soit même !
Merci pour ton retour concernant le TK.

Yes globalement c'est pareil tout le temps, apres la viscosité et la quantité d'huile a remttre change mais la methode reste identique

salut et bienvenue sur le forum
concernant ta fourche, je ne peux pas t'apporter grand chose, à part de regarder sur youtube
il y a yoyo qui est de Nantes, il pourra sans doute t'aiguiller pour le bouclard

Salut! Bienvenu sur le forum effectivement,je suis de Nantes enfin au Cellier. Hésite pas à me contacter si besoin

Salut, merci pour l'accueil !

Hésite pas à nous présenter ton vélo dans la rubrique qui va bien ^^

Slt je vien de rejoindre le groupe j’ai 14ans et j’ai un subsin double s3 vert et j’ai un probleme je vien de mettre un cassette 8v et un derailleur acera 7-8v mais je ne trouve pas la chaine qu’il me faut il y a des chaine qu’il passe sur la cassette mais pas sur le plateau et la mienne dorigine du velo en singlespeed ne passe pas sur la cassette mais sur le plateau oui donc j’aimerais que vous m’aidez a trouver la bonne chaine merci bonne journée

Si tu as un plateau SS il faut le changer aussi

Bienvenue à toi
Très bon VTT le 8.1 plus qu'éprouvé .....