Rando La Dragonne de Saint Georges sur Eure

4° avec du vent en rafale a 75km/h d'la flotte et parfois d'la grèle....bref ...on en a chié !!

Hé bien, bravo ! Où es tu sur la photo ?

A droite en bleu

Enchanté !

Olivier était pas la ???

J'ai encore le coupe vent de l'entreprise Raflatac que j'avais eu quand je bossais chez eux à Pompey
le truc date de 2002

senna78 a écrit:

Olivier était pas la ???

C'est qui ?

slider a écrit:

J'ai encore le coupe vent de l'entreprise Raflatac que j'avais eu quand je bossais chez eux à Pompey
le truc date de 2002

C'est que c'est du bon matos !

Olivcody ? .

Connais pas

Tu étais venu avec qui quand on avait ridé ensemble ?

Tout seul

Ah d'accord croyais que tu étais venu avec lui....lol

sympa merci pour la video!!! Super trop cool une rando gadoue

Hé bien dis donc... La boue est là ! Ca va, cela ne patinait pas de trop ? Dans ces conditions, c'est au moins un Maxxis Beaver, qu'il faut derrière !

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Jojo le Rock a écrit:

Hé bien dis donc... La boue est là ! Ca va, cela ne patinait pas de trop ? Dans ces conditions, c'est au moins un Maxxis Beaver, qu'il faut derrière !

Mich' Wild mud à l'arrière et Schwalbe Nobby Nic à l'avant , quelques patinage mais tres peu

Pourtant le Nobby Nic n'est pas connu pour être exemplaire dans la boue... Mais tant mieux, donc si tout s'est bien passé.

J'avais apprécié le Hutch' Toro et j'ai voulu essayer autre chose. Après , même si je me suis fais quelques frayeur avec des belles glisses de l'avant , je ne sais pas si un autre pneu se serait mieux comporté.

Le Beaver c'est l’équivalent du medusa en 27.5  non? je privilégie les marques française en général , le schwalbe m'avait été conseillé , c'est pas un mauvais pneu mais il n'est pas non plus au dessus des autres.

Ah, le Toro est une référence en matière de tenue dans la boue.

Hutchinson, la marque française qui fabrique dorénavant en Chine (Hé oui, tout se perd !)...

Oui, le Beaver est spécifiquement fait pour la traction en terrain très gras... Et comme le Médusa n'existe pas en 27,5, il convient de trouver un équivalent. J'ai testé et j'ai apprécié... Mais il me semble très fragile avec ses flancs minces : attention au risque de crevaisons !

Pour ce qui est du Nobby Nic, il est plutôt fait pour rouler en conditions sèches à meubles, mais pas plus... La faute à des crampons insuffisamment hauts.

Quel est ton tiercé gagnant pour la bouillasse à l"avant :

Toro

Wild Mud


Beaver?

un autre?

En cas de roulage sur terrain TRES boueux, je privilégie le Toro devant avec le Beaver derrière... Pour moi, il n'y a pas photo avec la bonne évacuation de la boue et surtout le placement des crampons extérieurs, primordiaux pour un bon guidage dans les courbes.

La réputation de Maxxis en matière de pneus arrière, donc pour la traction n'est plus à faire... les crampons espacés sont un must pour le débourrage et leur finesse qui les rend aptes à aller cherche en profondeur la terre "un peu moins grasse". Seul bémol, leur apparente fragilité : La gomme est très mince. Quoi que je n'ai jamais crevé avec le Médusa.

J'ai testé, toujours en monte arrière le Michelin WildGrip'R... Bof : Ca patine. je ne sais pas ce que vaut le Wild Mud.

Le NB est l'équivalent du Toro chez scwalbe non???

Jojo le Rock a écrit:

Seul bémol, leur apparente fragilité : La gomme est très mince. Quoi que je n'ai jamais crevé avec le Médusa.

Un medusa neuf monté de la veille ,découpé sur le flanc ( 2cm !! ) par un silex lors d'une rando.....j'en ai remonté un mais ensuite quand je suis passé en 27.5 j'ai monté du michelin wild mud à l’arrière , je ne l'ai quasiment pas pris en défaut jusqu'à maintenant , mais pour l'avant j’hésite , j'ai peur qu'il soit trop lourd à emmener sur les partie roulantes.