amortisseur GIANT qui fuit.

Bonjour,
je possède un GIANT Trance X5 depuis 3 ans mais qui date de 2009 ou 2010. J'ai remarqué il y a deux semaines que la tige de mon amortisseur était "grasse" et le phénomène s’aggrave. L'amortisseur est de la marque GIANT (numéro série R401060 avec une annotation 22.2mmx6mm / 7.25"x1.25") et je ne trouve pas sur mon secteur de réparateur ou référence pur changer les joints. GIANT Montpellier m'a dit il y a un an qu'il ne pouvait pas faire de révision sur cet amortisseur car trop vieux.
En pièce jointe j'ai mis les côtes de l'engin. J'aimerai savoir si quelqu'un a une idée de réparation ou une référence de remplacement par un autre amorto (pas du haut de gamme vu l'age du cycle).
Merci d'avance de vos retours et bonnes ballades à tous.

Bon ! ...

Osoleil2 je pense sincèrement que la meilleure solution serait de remplacer ce vieil amortisseur qui a fait son temps. Le problème réside effectivement dans le fait de pouvoir retrouver des pièces et les joints, notamment.

Mais il faudra en trouver un qui ait les mêmes cotes et débattement.

Je viens de voir ton post sur le forum 26in... Pourquoi ne pas partir sur cet amorto que tu décrivais, le "ROCKSHOX MONARCH RL SOLOAIR MID COMP NOIR 184 X 44 à 180 euro sur ALLTRICKS" ?

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwit_tuBpbTuAhXiAGMBHbxPDtwQFjAAegQIBBAC&url=https%3A%2F%2Fwww.alltricks.fr%2FF-32732-amortisseurs%2FP-102782-rockshox_amortisseur_monarch_rl_soloair_mid_comp_noir&usg=AOvVaw2y0cae1X98g1yVolaDkBAo

De toutes façons tu n'a pas trop le choix... c'est cela ou mettre ton bon petit Giant à la poubelle.

Je vais partir sur cette option. Il me reste juste à voir comment enlever la burselure inférieure sans l'outil adapté car j'ai un axe de 15mm vissé directement dans les biellettes.
Merci pour le conseil qui converge avec tous les autres avis que j'ai reçu.

A mon avis le premier choix sera le bon t’an que tu y es changes les buselures

La burselure du bas doit être enlevée sur le nouvel amorti car mon axe est de 15mm (aucun jeu sur mon vieux amort). Concernant les entretoises du haut, aucun jeu dans le vieux amorto et pas de jeu non plus entre l'axe de fixation et les entretoises. J'essaie comme ça et on verra après si je le sens pas une fois monté.

Si tu veux, je connais un excellent bouclard spécialiste de suspension/amortisseur. Un des 3 mecano est un ancien mecano de l'équipe d'Espagne (Orbea) enduro il y a 3 ans. Son job était de régler/réparer les fourches/amortisseurs. Une pointure! Je sais qu'ils reçoivent des pièces de toute la région voire au national. Tu n'as qu'à les contacter soit par Facebook
https://m.facebook.com/EXACYCLE/?locale2=fr_FR
Ou part téléphone
06 33 20 42 44.
Ils sont ouverts le tout les jours sauf dimanche et mercredi je crois! Tu peux appeler demain. Tu leur explique et te diront. Tu verras, ils sont cool et ouvert !

Ah oui, c'est à château Gaillard, dans l'Ain, tu démonte ton amortisseur et tu leur envoies si ça te convient. Ou alors ils bossent peut être avec un mec de ton coin

Sympa pour l'info, je vois cela demain. Merci.

Tu as ce réparateur là déjà été chez eux et top

http://www.x1-racing-suspension.com/

Ils ne font pas la marque GIANT. Je suis en rapport avec eux pour voir s'ils ont des bonnes occasions. J'ai la réponse semaine prochaine.

Appelles la aussi ils ont pas mal de matos

https://www.lafabricavelo.fr/

J'essaie tout ça demain.

osoleil2 a écrit:

Sympa pour l'info, je vois cela demain. Merci.

Tu me diras !

Bonjour

Les deux cotes importante  sont  l'entraxe total  et la course .
Sur un vieux Reign  2013  j'ai monté Un RS debon air 200 x 51  gros volume et ça marche très bien .
Attention a la longueur  du piston  ça ne veut pas dire course .
Le mieux c'est de dégonfler pour avoir la course réel .
A mon avis tu doit t'approcher d'un 184 x44
Sportivement

Bonjour Eric !  Oh... Depuis le temps ! Je suis content que tu reviennes nous voir de temps en temps...


Pour info, les deux roues Mavic sont toujours nickel.

Salut Jo
Content  pour tes roues .
Pour le Fofo  ben plus trop le temps
Ou plutôt pour être franc  moins passionné  qu'avant  bien que je roule encore .
Mais plus sur petite distance endurisé pour le plaisir et la forme

A+

eric 38 a écrit:

Salut Jo
Content  pour tes roues .
Pour le Fofo  ben plus trop le temps
Ou plutôt pour être franc  moins passionné  qu'avant  bien que je roule encore .
Mais plus sur petite distance endurisé pour  le plaisir et la forme

A+

Salut Rico
Content de te relire
Moi aussi la même la passion est toujours là mais moins de roulage et surtout de temps ...

Salut David merci c'est gentil .
Oui moins de roulage surtout en quantité, pareil plus trop le temps mais surtout moins l'envie de faire des sorties longue de 4 h ou plus .
Plus trop d'objectif avec la période actuel , pratiquement toutes les manifestations sont annulés
Je roule diffèrent plus du concentré de vtt sur 30 ~ 35 km
Le principal c'est d' y prendre du plaisir .

Je sort du post car je voudrais pas polluer le sujet sur l'amortisseur .
A+