Roue qui se sauve

Bonjour à tous,

voilà today je voulais faire mon tour de vtt, hélas, en voulant monter un trottoir (à très faible vitesse), ma roue arrière s'est désolidariser de mon vélo.
Résultat disque de frein arrière voilé.

C'est la deuxième fois que cela se produit sur 850 km.

J'en appelle à vos témoignages, cela vous est t'il déjà arrivé ?
Si oui, avez vous fait quelque chose en particulier pour remédier au problème ?

PS : Hier j'ai fais une sortie de 12 km sans aucun problème.
Je contrôlais régulièrement le serrage de roue depuis la première fois qu'elle s'était barrée.

Donc, mauvais serrage (ce dont je doute), vibrations générant la "descente" vers le bas de l'axe de roue ?? Autre ??
J'ai montré comment je serrais ma roue à un professionnel au magasin de vtt à côté de chez moi, il m'a dit, c'est ok.

Donc le mystère demeure, comment se fait t'il qu'une roue bien serrée arrive à se barrer !!!

Regardes si il est voilé peut être, ca peut arriver, surtout que tu envoies du bois dessus de ce que j'ai lu... Tu as bien les deux ressorts je présume sinon le pro aurait pas dit que c'est bon (enfin j'ose esperer)
Si tu as bien les ressorts et que c'est bien serré les vibrations feront jamais partir une roue...

Solution : passer a un bike plus adapté et avec un axe traversant xD (ou changer l'axe si il est voilé)

Je pense exactement à la même chose : L'axe est voilé, tordu et ne sert plus assez.

Merci infiniment pour vos retour les amis.
Dans le doute je vais je pense acheter un axe neuf, j'espère que c'est standard.

Je vous ferai un retour d'ici une à deux semaine si RAS ou si cela continu. Encore merci.

si tu as un axe rapide c'est généralement du 135x9 si c'est un axe transversant c'est du 142x12 en non boost et 148 x12 en boost.
un peu comme les autres je pense que ton axe est voilé et surtout ton vélo pas vraiment adapté à ta pratique, essaye d'acheter un axe en acier chromoly ou en titane (autour de 40€) plutot que de l'alu, et surtout n'hésites pas à bien serrer ton écrou avant de fermer ton serrage, ça doit forcer légèrement.

Merci pour les précisions supplémentaires Papy Thierry, je vais finalement aller acheter un nouvel axe ce matin, histoire d'en finir avec cette histoire.

PS : J'ai fais un contrôle (visuel), l'axe de me semblait pas tordu ni de travers (après ce n'est qu'un contrôle visu).

Je vous tiendrai informé de la suite, encore merci à tous

Axe changé par un axe plus costaux, en métal.
Affaire à suivre maintenant.

Encore merci à tous

PS : Au fait le disque arrière est un Tektro. Je crois que c'est une marque qui "tient la route", non ?

Chopé le post en retard et un ami avait le même souci et après démontage et bien roulement HS qui se bloquait et du coup fesait dévisser l’axe et visses attache rapide!!!
Le roulement était mort même la cuvette de la roue était abîmée du coup remplacement roue complète et je précise sur un VTT XC scrapper et comme toi mon pote le defoncait bien aussi

Woua, ha ouais ok, bien, je suis bon pour faire une vérif alors. Merci beaucoup Senna pour ce retour, je m'en vais de ce pas regarder à la loupe

Erf je n'ai pas de torx sous la main, bon ca attendra... Merci Senna à nouveau.

-> Sinon sais tu si le vélo de ton ami faisait du bruit, lié au roulement ???

Pas un bruit énorme mais sur le pied en la bougeant on entendait craquer le roulement ....

Je viens d'enlever l'étrier arrière et enlever la chaine de la cassette, en faisant tourner à la main j'ai un bruit de frottement.....

EDIT : à moins que ce tit bruit vienne du cache plastique circulaire de la cassette.

Va falloir que je démonte je pense, mais j'irai acheter des roulements neufs avant, histoire de pas démonter pour rien.

Bon fausse alerte le tit bruit venait bien du socle en plastique non centré.

Mais Senna, visuellement, cela ne se répercutait pas genre sur la roue, qui serait désaxée ou genre qui tourne pas droit, lors du roulage de celle ci ???

La roue c’etait désaxée oui le disque frottait...

senna78 a écrit:

La roue c’etait désaxée oui le disque frottait...

Ok, RAS de mon côté, niveau frottement ou roue désaxée. Je vais attendre si le problème resurgit à nouveau.
Là, j'ai acheté un axe en acier, peut être que ca réglera le soucis (si le soucis était à ce niveau).

Christophe, il faut reconnaître que tu n'est pas tendre avec ce vélo qui est tout de même assez basique.

Tu n'as pas tord Jojo. Cela dit, depuis une semaine je suis vraiment sur du XC concernant ma pratique.
Héhé, et le fou du volant s'est calmé donc

Mais là quand même une roue qui se barre sur un vélo neuf, cela fait un peu tâche sur le tableau.

Tu peut aller voir le magasin ou tu l'as acheter?

J'ai déjà vu ce problème .

Il y avait un default d’alignement au niveau des pattes de cadre

La partie en contact avec le moyeu n’était pas d’équerre ......

il faut que l'empreinte du moyeu sur le cadre soit bien ronde sinon ça porte pas et ça prend du jeu ...

Le mieux serait des tofs

yoyo a écrit:

Tu peut aller voir le magasin ou tu l'as acheter?

Une heure de route allé retour, franchement là j'ai pas le goût, au pire je les appellerai pour avoir leurs avis, mais je ne me fais pas d'illusion.

De toute façon j'ai changé l'axe par un métallique.

Pour les tofs en voici, pas évident à faire, peut être allez vous noter un truc qui m'aurait échappé.

Pourrait tu prendre deux tofs roue ar démonté
Pour voir la surface de contact cadre  moyeu

DSl pas la ont vois rien

Pas la vu de dessus
la vu de coté intérieur/ extérieur des points de contact
( 4 tofs)


La surface de contact moyeu cadre

pivote ton appareil de 90 degré

Franchement, je ne vois rien… pour constater un défaut d'alignement ou un cadre tordu à ce niveau, il faudrait tout désosser et poser le cadre nu, debout sur un plan dégagé.

Je reste convaincu que le problème venait de l'axe ou du serrage de ce dernier.