Conseils pneus Hutchinson

Bonsoir à tous,

d'ici la semaine prochaine je pense changer mes pneus actuels qui sont des Hutchinson Python 2. Après pratiquement 800 km, ils commencent à manquer d'adhérences lors de mes freinages, surtout en légères descentes, le pneu arrière se bloque plus rapidement me semble t'il qu'au début.
Usure, normal donc me dis je.

J'aurais donc quelques questions de novice que je suis.

J'ai vu et lu quelques topics évoquant le Hutchinson Gila. Ces pneus m'ont l'air pas mal du tout.
Il sera (si je maintiens ce choix) monté en Tubetype.

Sur ce Gila, j'ai lu ceci : "Carcasse avec renfort" 66 TPI
-> Est ce que c'est la même chose que "Renfort HardSkin" que j'ai sur mes Pythons ?

-> Autre question, que me conseilleriez vous, 2.25 ou 2.10 ?

Ma pratique actuelle est : Bitume, terre, parfois chemins caillouteux, côtes et descentes XC.

Je vous donne pour infos les infos sur mes jantes : MACH 1 ER-20 DISC 650B- 27,5" double parois

-> Je me tâte à prendre des Taipan ou un mixe entre Taipan et Gila, je suis un peu perdu j'avoue.

Merci par avance pour vos avis éclairés.

salut, le hardskin n'est pas la même que sur le gila, j'utilise des tapins, et c'est vraiment un très bon pneu, mais s'use un peu vite, pour la taille, 2,25 devant, 2,10 derrière

hello Papy Thierry, merci à toi pour ta réponse.

Il y a un gros facteur qui va rentrer en ligne de compte pour moi, comme je le disais, c'est le freinage arrière.
Est ce qu'avoir un 2.25 à l'arrière notamment, va permettre un meilleur freinage qu'en 2.10 (que ce soit en Gila ou en Taipan) ?

Hello Krys,

Je ne suis pas un expert, mais pour moi la taille du pneu arrière joue plus sur l'accroche et la propulsion que sur le freinage.

Les derniers Michelin ont une super critique de tous les journaux VTT ....
Chez Hutch c’est clair prendre direct en Hardskin sinon souvent en mode crevaison .....

Ah… j'ai lu "pneus Hutchinson"... Et je suis un peu fada de la marque.


Ma monte préférée sur terrain sec est un Toro devant et un Gila derrière, Christophe. Ca tient bien, le freinage arrière est correct, si tant peu que tu appliques les règles de freinage : Tu éviteras de bloquer le frein arrière, ce qui en sert à rien, si ce n'est de réaliser un joli panache de poussière…


Pour ce qui est du Gila, j'avais créé un sujet à leur propos lorsque j'en avais fait l'acquisition il ya quelques mois :

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi878TgwKvcAhXK16QKHdhsBIMQFghGMAI&url=http%3A%2F%2Fvttxc.forumactif.org%2Ft378-pneus-hutchinson-gila&usg=AOvVaw0E8_HmctbLfnO995sULtc3

pour ce qui est de la largeur du pneu arrière ça n'a pas d'incidence sur le freinage, ça c'est plutot l'affaire du dessin des crampons, par contre plus ton pneu est large moins tu as de rendement (et encore que) et plus tu es stable et surtout dans les descentes

Jojo le Rock a écrit:

Ah… j'ai lu "pneus Hutchinson"... Et je suis un peu fada de la marque.

Ma monte préférée sur terrain sec est un Toro devant et un Gila derrière, Christophe. Ca tient bien, le freinage arrière est correct, si tant peu que tu appliques les règles de freinage : Tu éviteras de bloquer le frein arrière, ce qui en sert à rien, si ce n'est de réaliser un joli panache de poussière…

Pour ce qui est du Gila, j'avais créé un sujet à leur propos lorsque j'en avais fait l'acquisition il ya quelques mois :

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi878TgwKvcAhXK16QKHdhsBIMQFghGMAI&url=http%3A%2F%2Fvttxc.forumactif.org%2Ft378-pneus-hutchinson-gila&usg=AOvVaw0E8_HmctbLfnO995sULtc3

-> Hello Jojo, merci beaucoup pour ton retour et le lien donné.
Je vois que le Toro n'est pas non plus hard skin tout comme le Gila, côté crevaisons, tu n'as pas eu de soucis ?

papy thierry a écrit:

pour ce qui est de la largeur du pneu arrière ça n'a pas d'incidence sur le freinage, ça c'est plutot l'affaire du dessin des crampons, par contre plus ton pneu est large moins tu as de rendement (et encore que) et plus tu es stable et surtout dans les descentes

Merci Thierry pour ton retour également, j'avoue que dans les très fortes descentes bitume en ligne droite, je ne suis pas encore bien serein sur mes Pythons 2. Et comme j'aime bien en réaliser, je pense que pour le coup par rapport à ce point, ce sera donc du 2.25 à l'ar.

-> Merci aussi à Shendar et à Senna pour vos retours d'expérience.

Salut Christophe. Sous l'appellation "Toro", il existe en fait plusieurs modèles dans cette gamme et donc plusieurs qualités, que ce soit au niveau de la ou des gommes et aussi du fait que les pneus soient dotés d'une protection ou non. : J'utilise donc le modele avec la protection "Hardskin" et possède même un pneu avec une gomme "race ripost". Mais cela n'empêche pas de crever lorsqu'on roule sur une épine très dure ou un éclat de bois... cela m'est d'ailleurs arrivé il y a peu de temps. Mais l'ideal serait donc de passer en tubeles avec un kit d'adaptation. .. j'y pense, j'y pense...

Bonsoir à tous,

après moult réflexion et prises en compte de vos avis éclairés, je pense me tourner sur des Hutchinson Gila en 2.25, en TubeType (bien que pas encore tout à fait sûr de moi).

Seul soucis, je ne parviens pas à en trouver en hardskin, si quelqu'un connait un site ca serait cool.

Autre question, que signifie Race Riposte svp ?

les gila en hardskin n'existent pas, d'ou leur prix serrés, race riposte c'est une qualité de gomme, en plusieurs couches, comme bon site il y a ça pour les pneus https://www.cycletyres.fr

Merci beaucoup pour tes éclaircissements Papy Thierry et pour le lien, je vais poursuivre un peu ma réflexion encore.

pour ce que tu fais et ton terrain de jeu je partirais sur un Toro 2,25/2,35 XC tlr hardskin à l'avant et un taipan 2,15/2,25 tlr hardskin à l'arrière.
après le budget est plus élevé que pour des gila, mais me concernant je n'ai jamais crevé en 3/4 mois et je roule 3/4 fois par semaine sur les terrains du sud de la France, donc c'est quand même appréciable

Re les amis, bien j'avance un peu, à l'avant ce sera sûrement un Taipan en 2.25 (pour + de polyvalence sur le pneu avant) et à l'arrière soit un Toro soit un Gila en 2.25 également. (Sur le Gila il y a quand même Carcasse avec renfort, c'est mieux que rien).

Le Toro en tube Type, hardskin en 2.25, je ne le trouve pas. Allez Google, allez google, allezzzzzzz !!!

A si peut être là : https://www.sergedutouron.com/pneu-hutchinson-toro-loisir-tubetype-noir-27.5x2.25-ts-super-promo-a7136.html

Je ne connais pas ce site, quelqu'un a t'il déjà commandé là-bas.
Un Toro à ce prix là en hardskin, je sais pas, ca fait genre "trop beau pour être vrai" !!!

Qu'en pensez vous ?

J'en pense que si c'est vrai, qu'à ce prix là c'est cadeau.

Oui prix cadeau!!! il est à 30 normalement. Fait attention au frais de port?!

Faut lire entre les lignes les gars .

La photo ne correspond pas au descriptif

Il s'agit d'un mdl toro type loisir

surement pas la même accroche

Oui, effectivement… a regarder de près, la tof ne correspond pas au descriptif de l'article.



Question de qualité de gomme, de carcasse et de rigidité de la tringle.

d'accord les amis,

j'ai noté aussi que dans l'intitulé c'est spécifié Tubetype et dans le descriptif Tubeless ready.
Je suis un peu perdu du coup.

Je crois que je vais finir par prendre 2 taipan hardskin en 2.25

Le Taîpan, bof… je trouve que le Toro, voire le Gila sont beaucoup plus polyvalents et surtout plus résistants.

taipan boffff j'ai des pots qui roule avec ils m'en disent que du mal

Bien, alors j'ai fais le point de mon côté et avec mon budget d'environ 65 euros pour les pneumatiques, je ne trouve guère de solution pour avoir des pneus convenant à ma pratique, en 2.25, en tubetype et surtout hard skin.

Donc exit le Taipan, le Gila n'existant pas en hard skin, le Toro oui, mais à 45 euros le pneu.

Allez hop je reprends tout depuis le début

Attends… On ne va pas te laisser tomber.


Tu disais : "  Bitume, terre, parfois chemins caillouteux, côtes et descentes XC       " et hardskin en 2.25...


On cherche…

Edit :


Et pourquoi pas un Schwalbe Nobby Nic ? Ce pneu a bonne presse… Et avec une sacrée promo, en plus !


https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus-vtt/P-325440-pneu_schwalbe_nobby_nic_27_5___tubleless_ready_souple_twinskin_addix_performance