Decathlon Serie R V/2

Je triche un petit peu, cette vois, ce n'est pas un VTT que j'ai trouvé

Je vous présente mon nouveau vélo : me revoila sur un vélo décathlon !

Avant : l'état lors de la récupération à la recyclerie

La commande de droite ne fonctionne plus

Après :


je n'ai pas encore fini .. la tige de selle définitive est en commande, mon câble de dérailleur avant est trop court pour finir le montage, et j'attend une cassette 9v et une chaine neuve

Petite description de mon premier vélo de route depuis 30 ans ...

config d'origine :
Cadre acier Columbus Nemo
Fourche carbone Time
Groupe complet Shimano 600 Ultegra ( commandes, etriers de freins, les deux dérailleurs, le pédalier et les deux moyeux) en 2x8v
Jantes Ridiga dp18
JDD Stronglight
Cintre alu
Potence acier ITM

Etant donné que la commande droite ne fonctionne plus, mais que j'ai sous la main une commande Dura-ace 9v .. je répare et fais un upgrade par la même occasion, tanpis pour l'esprit de restauration (après tout, le dura-ace a plutôt tendance à améliorer le groupe)

je vais avoir une transmission 52/42 et 12/25

Coté pédale, je vais mettre des Shimano M520, pour un poids réduit, mais garder les mêmes chaussures qu'en VTT

Propre un V2 il est encore en bon état le bougre!!!
Nickel un spad de sauvé!!!

Y’aurais du Sunn à ta recyclerie ???

Propre en effet

non, malheureusement, pas de Sunn ...
je vais souvent guetter les velos qui arrivent, mais les pieces interessantes sont rares !

Belle resto bravo à toi tu vas le garder?

oui : j'en revend un autre, et je prévois de garder celui là..
il devrait bien aller en triathlon

pour une fois que je trouve un vélo a restaurer à ma taille, et de qualité .. il ne faudrait pas le gacher !

52/42*12/25, ça va piquer dans les pentes >6-7%
Même les pros n'emmenent plus un tel braquet

Sinon, beau boulot encore un fois...

Il est magnifique !

pour les braquets .. il parait que c'est tout plat chez moi :-)

en tout cas, pour l'instant, je suis bien loin d'être limité, mais si cela arrive, je changerai le petit plateau et/ou la cassette .

pour l'instant, j'hesite entre changer mon boitier de pedalier, qui n'est plus tout jeune, ou changer le pedalier complet pour un compact, avec roulements externes pour plus de rigidité.
Mais ca voudrait dire porter un coup à ce groupe complet ultegra... (mais ca donnerait un look resolument neo-retro !)

et je pense aussi que le poste de pilotage est trop long .. il faudrait soit une potence plus courte, soit un cintre compact... pour l'instant, c'est la misère si je veux changer de potence (a plongeur), mais si je prend un compact, je suis obligé de changer de potence (passage en 31,8 obligé)

et surtout et avant tout, il faut que je commence a l'utiliser vraiment !

Parfois, les choses s'enchainent plus vite que prévu ..

donc voila le petit frère .. un autre VDR acier a remettre en état .
En Columbus Aele et groupe Ultegra

Oh!!! Jolie! belle trouvaille

Très beau. Combien pèse t'il ?

le poids : 10kg approximativement en l'état
et celui la, je ne sais vraiment pas ce que je vais en faire !!
j'ai deja vampirisé quelques pieces pour les mettre sur le V/2 que je garde pour moi.
et je continuerais bien, mais les vieux vélos en acier ... tout ce que je veux demonter est grippé !

j'aurais bien voulu récuperer le pédalier, mais c'est un boitier octalink, contre un axe carré sur l'autre vélo .. et pour l'instant, impossible de faire bouger le boitier de pédalier.

Et j'ai aussi un boulon de porte-bidon qui est coincée .. je vais devoir sortir le chalumeau

Ah, crotte... Oui, l'acier ça rouille.

Mais quel beau matériau !

sympa ces petites bicyclettes

j'ai vaincu les pédaliers ! avec douceur et force combinée ... les boitiers de pédalier ont cédé.
J'ai donc pu faire un bon nettoyage, un bon graissage, et un bon échange ..

mon nouveau vélo arbore désormais un pédalier ultegra 6500 octalink en 39/52 joliment chromé, avec les étriers de frein assortis.
et bientôt les dérailleurs assortis, peut-être.

Quant au Peugeot ... je suis etonnament surpris du nombre de similitudes qu'il partage avec le décathlon : cadre Columbus tous les deux, avec exactement les mêmes formes de tubes..
Il est fort possible que j'installe un tendeur a l'arriere et que je le transforme en singlespeed... peut etre avec un cintre plat.

j'ai besoin de vos avis :

je monte un single speed, mais j'hesite sur le poste de pilotage ..

plutot cintre route ou cintre plat ?

Cintre plat pour moi....

Plat aussi… Car ta position sera plus relevée et donc plus confortable.

moi j'aime bien ce genre de cintre pour les single de ce type

http://www.monsieurpignonmadameguidon.com/2013/11/singlespeed-toulouse/

il faudrait que je tronçonne un cintre de route pour voir ce que ca donne ..

pour le coup, avec les freins au bout des cornes, ca me plairait aussi

Jojo le Rock a écrit:

Plat aussi… Car ta position sera plus relevée et donc plus confortable.

=> je voulais des avis, par rapport a l’esthétisme, et non des conseils :-)

chers amis, je sollicite vos avis esthetiques, même si je ne parle pas de VTT.

j'ai toujours mon velo decathlon, mais je souhaite refaire la peinture.

aujourd'hui, il ressemble a ca :


et je le trouve peu attrayant .. (la selle jaune n'a rien de definitif, meme si elle s'accorde avec le jaune sur la fourche et sur les roues)

qu'est ce que vous me suggerez pour ameliorer l'esthetisme ?

une couleur marquante (comme le orange de mon dad par exemple) ?
plusieurs couleurs ?

je peux changer les derailleurs pour des modeles chromés, mais a part faire plus de chrome, ca ne va pas donner de personnalité au velo ..

je pense changer la potence aussi, mais avec un JDD et un cintre chromé, je vais devoir rester sur un modele chromé (et encore, celle que j'ai trouvé est couleur alu brossé, ca va etre un peu bizarre !)


NB : j'ai un peu les boules, j'ai un cadre avec une fourche carbone columbus qui m'est passé sous le nez vraiment betement !!!

Ca me plait bien ton montage, pour moi sans hésitation une peinture complete mais ca depend de ce que tu veu faire, sinon des liserés adhesif peuvent donner un peu plus de "tonus" à moindre cout

Avec des adhesifs on peut faire un truc du genre (pour s'inspirer)



Avec de la peinture on peut aller beaucoup plus loin









Si ta base blanche est bonne tu peu juste dépolir (casser le brillant) en utilisant un paiper à l'eau fin genre 600, appliquer ton masquage et peindre.
Petite astuce on part toujours de la couleurs la plus clair pour finir par la plus foncé, une fois finit tu vernis tous l'ensemble.
Si tu ne dispose pas de pistolet + compresseur (et sans vouloir faire de pub) j'ai testé la peinture en aérosol de chez spray bike qui est vraiment trés bien avec un large panel de couleurs
A+