Voici des news sur les vtt rockrider 2018

A D4 aquaboulvard, les vtt sont tous des " rockrider", j'ai vu un modèle "900" a 1150, 1x11 V en sram fourche reba....j'était assez étonner du prix....

Merci pour l'article,je vais lire sa !!

Belle refonte de la gamme !
Ils ont rattrapé tout leur retard en matière de standard (Boost, mono, poste de pilotage, taille de roues)

Maintenant, il reste à voir l'équipement, la finition et ce que ca vaut assis sur le vélo.
Mais franchement, ca a "de la gueule" surtout sur leur segment "XC" et "AM"

Belle mise a jour chez Rockrider
ça correspond aux infos qu'ont m'avait donné l’an passé

Sur la gamme Ts très bien de passé en mono pivot
Le client rockrider ne devra pas débourser des bras pour l'entretien de son bike
ça correspond bien a la philosophie de la marque, qui ce veut produit accessible

A voir maintenant ce que ça vaut sur le terrain
J'attend les tests avec impatience

Ah oui ! Belle remise a niveau

Les SR passent à 120mm selon l'article.
La fourche est une manitou semberait il sur le AM100S.

Le monopivot, c'est simple et fiable mais il va falloir que leur antisquat soit efficace sinon ca risque de pomper.

Bref, même si je n'en achèterai pas (aucun besoin, déjà 10 vélos ) je suis impatient de les voir en vrai.

j'ai hate de voir les tests!!! grosse mise a niveau il y en avait besoin!!!

Effectivement jolie gamme, ils remontent un peu dans mon estime...

Sur la page facebook de chez btwin il y a plein de petite vidéo qui présente les vélo qui vont sortir.

Je suis dans le même cas que kham tout ce qu'il faut a la casa .

Quelques doute quand même concernant le 100 s
Amorto un manitou a plateforme ça vaut quoi ?
L'angle de fourche bizare qui a l'air de faire 68 ° ?
Les tarifs aussi , combien vont être vendu les versions hauts de gamme ?

Dans les interviens un petit truc me fait sourire quand même l’écoute des clients !
Alors pourquoi avoir fermer le btc et surtout ne pas avoir écouter Les souhaits et conseils des forumeurs , btwin auraient gagner 7 ans

manitou Machette 140 sur la video.
connais pas.

si le SR est abordable et bon, pourquoi pas 27.5+

Je suis très septique sur leur concept switch and ride
27.5+ a 29 ok c'est pareil pour la circonférence
Mais en 27.5 c'est pas la même , ça modifie sacrement les angles et surtout la garde au sol

Le prix c'est pas cher 1500 euros

On dira que c'est du 29...

Oui Éric, jamais entendu d'une compatibilité 27.5/29 sans changement de géométrie.
Ça va frotter au niveau du pédalier...ou va falloir mettre des pneus très larges avec une sacrée pression.

La dessus il faut rajouter le paramètre du  déport de fourche  .
Ils ont du forcement monter une 29 pouces et l’écart de déport est d'au  moins 10 mm par rapport a une 27.5.


@jojo

Les essais le diront mais il y aura forcement un standard de roue qui correspondra mieux au bike
Je pense que tu doit être dans le vrai avec le 29 ...

À mon avis, ils auraient du s'arrêter à la compatibilité 27.5+/29.

De toute façon, je mets une pièce qu'il y aura peu de 27.5...

kham a écrit:

De toute façon, je mets une pièce qu'il y aura peu de 27.5...

Assez logique, François.

Je comprend pas pourquoi vous dite ça

le standard 27.5 c'est quand même le bon compromis en velo de montagne .
Et la ont parle de futur vdm pas de xc .

Mon avis c'est que le 27, 5 plus et le 29 sont peu adapté aux clients decathlon
Piqure de rappel concernant le prix des pneus 27.5+ sans parler le prix de bonne roue en 29 qui coute la moitie du prix du bike

Ne pas oublié que rockrider c'est de l accessible

A mon avis, leur gamme sport trail va se vendre en 27.5 sans le switch and ride.
a partir de 1000€, tu commences à avoir des gens qui s'intéressent pas mal aux caractéristiques techniques, lire des tests, fréquenter des forums.

Et je ne sais pas quels artifices techniques ils ont pu employer mais une géo 27.5 ne peut pas être compatible 27.5+ et 29 sans faire de compromis comme tu l'as souligné (bdp, longueur de base, déport de fourche, etc...). Et ca, je suppose que ca va être soulevé par pas mal de monde.

Maintenant, sur leur chat FB ils m'ont répondu qu'ils avaient optimisé la hauteur de bdp pour un 27.5. Du coup, en 27.5+ ou 29 ca va être haut sur pattes...
Les roues du SunRiglé (donc dans la galaxie Manitou aussi)
Pour 200€ la paire roues 27.5+ ou 29 avec pneus (et cassette ? ), ca vaudrait le coup de prendre un RR rien que pour ca

Bref, on verra bien.

Perso, si je devais en prendre un je prendrais un SR en 29 avec une deuxième paire en 27.5+ (pour de l'occasionnel).

Moi je vais attendre et voir pour le AM en 29 et limite me prendre une paire de roue 27.5....
Vu que je compte me reprendre un TS car fini j'arrête le route en idf trop dangereux ...

Je pense pas que ca vaille le coup de le repasser en 27 perso mais bon

C'est ça justement qui me plaît deux vélos en 1......

Ouais... Mais autant 27.5+ / 29 je vois l'interet, mais 27.5/29... bof