Mes VTT, du 26", du 26" et du 26"....

Salut,

Après m'être présenté autour de mes VTT:

Ton d'abord celui que j'utilise le plus, ce n'est pas vraiment un XC, il est plus orienté endurigide:

Un Cove Handjob de 2010:





Donc un cadre acier Tange Prestige DB en 19.5"
-Fourche Manitou Nixon Comp 145mm
-Boitier de pédalier Race Face
-Pédalier Race Face Involve DH Forged  3 plateaux
-Dérailleur avant Alivio / arrière SRAM X9 commande SRAM X7
-Freins Shimano XT
-Roues Single Track axe 20 /12
-Potence ANSWER ROVE
-Guidon Ritchey Comp

J'adore ce bike, il passe partout, reste confortable et nerveux malgré ses 14.5kg. A venir une nouvelle fourche en 120mm, il a tendance à cabrer en monté avec la 145mm.


Le second, lui est plus XC et un peu plus vieux:

GT Avalanche AL de 98, un bike qui m'a fait rêver quand j'avais 15 ans  









Fourche Rockshox JUDY SL
Jantes Mavic X221 ( moyeux GT/XT arrière)
Dérailleur avt DEORE / ar XT
3x9 vitesses
Pédalier XT octalink
Freins Vbrake Shimano LX
Commande droite LX, gauche Deore ( la LX ne voulant plus monter sur le grand plateau    )
Guidon ABR
Potence GTD

Celui-ci est un 18" et pèse 11.5kg, un pur XC, rigide, assez léger et qui n'excuse aucune erreur de trajectoire contrairement au Cove qui passe partout sans broncher, 2 VTT très différents.

Les 2 réunis lors d'une ballade avec un pote dans la forêt de Sillé Le Guillaume le week end dernier:




Un autre va être bientôt monté, j'ai reçu aujourd'hui l'un des éléments principaux, cela vous donne une idée de l'âge de la bête  





La suite bientôt  

J'adore tes bike suis fan et proprio de quelques Sunn des grandes années

J ai un TS 29 pouces mais j'adore mes VTT en tubes de chauffage

Je commence vraiment a aimer le look du métal exposé, il claque bien le GT

moi je kiff grave le GT

J'adore le look du gt aussi. Ça promet pour le troisième...

Ah, le 26... C'est joli tout ça! Et puis ces tubes en acier...

Il est normal que le Hand Job cabre un peu, avec la fourche en 145... as tu vu l'angle que cela donne au cadre ? (lol)

Et bien je vois que le GT a ses admirateurs et c'est bien normal

senna78: Ah, les Sunn...j'adore, j'ai beaucoup hésité entre un Sunn et une autre marque pour le 3ème mais j'ai choisi l'autre marque, pas grave ce sera pour le 4ème

Jojo le Rock: la fourche est dans la limite haute acceptable pour ce cadre soit 510mm, elle les fait sans SAG je l'avais en stock donc j'ai essayé
Je reçois sa remplacente dans la semaine normalement

Superbe ce petit GT j'adore, j'ai tous de suite pensé à toi Senna en voyant ce vélo

Salut les VTTistes!

J'ai reçu mon cadre et je n'ai pas pu m'empêcher de faire un montage à blanc avec la fourche  

Il s'agit donc d'un Kona Lava Dome de 94:





J'attends quelques pièces et j'ai toujours une hésitation pour les freins, canti comme d'origine ou Vbrake?

Extra ce cadre
Pour les freins pas évident, les canti ca freine pas top quand c'est mouillé mais c'est d'origine...

Perso je le passerait en vbrake, mais si tu tiens vraiment a l'avoir 100% authentique... Canti

Alors, je ne tiens pas à le remettre 100% d'origine, ce qui m'embête c'est de monter des vbrake à l'avant avec le support canti sur le té de la fourche.
De plus, je ne sais vraiment pas vers quel canti me tourner, je n'y connais rien

C'est beau, ça.

Ne te frappes pas pour le montage de freins Cantilever, bouigass... prends ton temps, cherches sur le net et les sites spécialisés, renseignes toi bien ! Et tu verras qu'il n'y a rien de particulièrement difficile et délicat à trouver et monter de bons freins Cantilever.

Salut,

Pas de sortie dans la boue ce week end mais un peu de boulot sur mes VTT  

Tout d'abord montage de la RS Reba 120mm, elle est un peu plus basse que la Nixon (- 2 cm) c'est ce que je voulais, le cadre est conçu pour recevoir une fourche de 510mm de haut maxi, celle ci fait 490mm mais comme le tube de direction est plus long de 2 cm, le poste de pilotage est à la même hauteur, je verais après essai si je le rétrécie ou pas:








Ensuite, petit arrivage de pièces pour le Kona: une potence Syncros et des pneus Joe Murray:



Bientôt les roues et le pédalier

Salut bouigass.

Qu'est ce qu'il est joli ce Cove ! Oui, c'est pas mal, comme ça.

Ça fait mieux je trouve avec cette fourche. En plus, tu vas te régaler!
J'adore les couleurs de ton kona sur la dernière photo.

Jolie ton Cove, je trouve le poste de pilotage un peu haut à mon gout, perso j'aime etre assez bas mais c'est avant tout une affaire de gout et de programme, le principale et d'etre bien sur son VTT

Jojo le Rock a écrit:

Salut bouigass.

Qu'est ce qu'il est joli ce Cove !  Oui, c'est pas mal, comme ça.

Merci Je l'aime bien aussi

La charrue a écrit:

Ça fait mieux je trouve avec cette fourche. En plus, tu vas te régaler!
J'adore les couleurs de ton kona sur la dernière photo.

J'espère bien me régaler, vivement ce week end que je teste cette fourche

J'ai hâte de recevoir les jantes et le pédalier du Kona pour voir si tout ça s'harmonise

nikkormike a écrit:

Jolie ton Cove, je trouve le poste de pilotage un peu haut à mon gout, perso j'aime etre assez bas mais c'est avant tout une affaire de gout et de programme, le principale et d'etre bien sur son VTT

Je vais voir à l'essai si je raccourcis ou pas. Avec l'ancienne fourche,j'étais déjà au plus court donc je ne pouvais pas descendre. Effectivement j'étais assez haut mais j'ai une position assez droite sur le vélo ( comme sur la moto d'ailleurs) donc ça me plait bien

Salut,

J'ai encore un peu bricolé hier

D'abord, j'ai monté mon étoile pour finaliser le montage de la fourche:

Montage sans un coup de marteau   , un tige filetée de Ø6, des rondelles et en 5 minutes c'est monté  







On peut voir sur la première photo le passage de la durite de frein avant au niveau de la fourche. Elle passe par l'avant, je ne suis pas fan, j'ai peur que la durite se prenne dans les branches, est ce que certains ont ce type de montage et qu'en pensez-vous?


Le Kona a aussi eu sa part







Donc montage des pneus Joe Murray sur les CrossMax 1ère génération, j'ai une hésitation je ne sais as si je garde des pneus à flanc beige, l'alternance noir ( des jantes ) et du beige et noir des pneus ne me convainc pas entièrement, qu'en pensez vous flanc beige ou noir?

Idem pour le pédalier Race Face, je me demande si je ne met pas un pédalier en 5 branches, plus "léger" visuellement, au pire je met le Race Face sur le GT  

D'ailleurs, il va peut être lui aussi recevoir son cadeau de Noël en avance

Ah, c'est du beau et bon boulot !

J'aime bien les pneus beige, ça me rappelle mon enfance. Par contre, il y a un truc que j'ai du louper sur le kona, c'est quel type de freins vas tu utiliser? Sur la jante, je ne vois pas de bandes de freinage et sur la fourche, je ne vois pas de support d'etrier.

Merci Jojo

La charrue, si, il y a une bonne de freinage sur les jantes, sauf que celles-ci sont recouverte de céramique noire, c'était la spécificité des Crossmax donc des freins à patins

Belles jantes j’ai les mêmes sur mon Vertik par contre tu as mis des patins spécial jantes céramiques j’espère bouigass????

senna78 a écrit:

Belles jantes j’ai les mêmes sur mon Vertik par contre tu as mis des patins spécial jantes céramiques j’espère bouigass????

Pour l'instant je n'ai rien mis, je n'ai rien acheter

Faut mettre des patins spéciaux pour jantes céramiques sinon freinage de misère et tes jantes ne vont pas faire long feux
De mémoire j’avais acheter les miens à Alltricks ...