Entretien et lavage de vélo

Fait chier quand ça arrive ...mais un vtt c'est un véhicule tout terrain

Donc ça vie et ça souffre bien que les premières rayures et impacts face mal au cœur .

Le principal c'est que ce soit pas trop grave pour ST4LK3|ER

Je lui souhaite un bon rétablissement et de vite remonter sur un bike

C'est clair bon courage et soignes toi bien ..
Avec un camion cela aurait pu être pire ....

Oui voila, la c'est juste une chute sur des cailloux^^
Comme tu dis Eric, ca fait pas vraiment vtt quand c'est tout propre et pas abimé Après 2 ans et demi je pense que ca va il est pas encore trop abimé^^ Comme quoi avoir un spray antiseptique avec soi ca sert toujours^^ je savais bien que ca servirai !
Pour le stylo de retouche, j'ai peu que ca soit pas la bonne couleur (pas exactement) et que du coup ca fasse plus crade qu'autre chose... Ce qui me fais chier c'est pour le revendre après^^

Pourrais tu nous montrer une ou deux photos des dégâts ? ( Sur le vtt, pas sur toi... ) Enfin, ce n'est pas que je me fiche de ce qu'il t'est arrivé, mais ici, c'est le vélo qui nous intéresse.

Je dirais la même que Jo mets des tofs...
On avisera tkt tous problème à une solution ..

Oui, il y a forcément moyen de faire quelque chose... Un coup de peinture, un film plastique au dessus et cela peut le faire.

Je vous fait ca demain, en même temps que ma transmi toute moche^^

Je déterre un vieux sujet, désolé.

Avez vous déjà essayé de laver votre spad avec ce genre de pulvérisateur de jardin?

Eau, tuyau d'arrosage, shampooing doux pour voiture.
En finition, séchage à la microfibre, polishé et cire pour que ça n'accroche pas.

Mais ça fait du boulot.

Sinon, j'enlève la boue de manière douce après chaque sortie.

C'est ce que j'utilise avec bonheur, Shendar.

Je pense que je vais investir aussi dans un pulvérisateur! On trouve sa sur le net?

J'ai acheté ce pulvé au Castorama près de chez moi... 30 €.

Mais il faut bien être conscient que cela ne prive pas de l'obligation de frotter le vélo.


Avant :



Après :

Ha ben oui faut frotter mais bon c'est plus facile

le top c’est ça !


https://www.amazon.fr/Nettoyeur-haute-pression-portable-MOBIWASHER/dp/B003TP52WO

J'avoue mais le prix est pas le même :-/

Je vais tester le pulvé, on verra bien et au pire je passerai sur un nettoyeur haute pression autonome.

Ça va me changer la vie, je suis en immeuble donc j'ai pas accès au jet d'eau :-(.

Mais Jojo à l'air d'être déjà adepte donc je ne me fais pas de soucis :-)

J'en utilise un depuis plusieurs années, pour mon usage, couplé à une éponge, c'est très bien.

Et pour ensuite le graissage des cables entre autre vous procedez comment?
Parce qu'avec les temperatures négatives, j'ai l'intérieur de la gaine de dérailleur arrière qui etait completement gelée et impossible de passer les vitesses. J'ai du jouer du shifter une vingtaine de fois avant que ça se debloque. Graisse Téflon a l'intérieur des gaines?

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timick26 a écrit:

Et pour ensuite le graissage des cables entre autre vous procedez comment?
Parce qu'avec les temperatures négatives, j'ai l'intérieur de la gaine de dérailleur arrière qui etait completement gelée et impossible de passer les vitesses. J'ai du jouer du shifter une vingtaine de fois avant que ça se debloque. Graisse Téflon a l'intérieur des gaines?

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Je ne rencontre pas ce problème de gel (ce qui veut dire que de l'eau y est entrée auparavant).
Sinon, jamais de gras dans les gaines, ça ne peut que favoriser l'accumulation de m...e.

Dans les gaines moi perso rien quand les câbles commencent à merder ....remplacement direct ...
Quand je roulais beaucoup par tout temps je remplaçais mes gaines et câbles minimum une fois par an ...
Maintenant je roule moins grave donc ....
Par contre sur les der av/ar silicone en bombe en fesant attention à mes disques de frein...

Ok merci

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Si sa merde vaut mieux changer direct! Peut être que tu a un accro dans une gaine et que sa coulisse pas bien

D'accord go a D4 cet après midi alors merci a tous

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Si c'est un probléme de gel du au température les gaines n'ont pas besoin d'étre changé

Je confirme si ca se passe que quand il gèle ca sert a rien de changer ! Un ptit lubrifiant siliconé pourquoi pas... A defaut de règler le problème ca peut pas faire de mal !

Rouler par des températures  négative  c'est pas vraiment  top pour le matos
Les suspensions marche mal  , ça va juste a foutre la merde dans le fonctionnements  des  freins
Je ne parlerais pas de la câblerie qui n'aime pas le gel  .


Perso  j'ai eu moi aussi  droit a ma galère  hivernale  avec une rupture de cartouche hydraulique ....sur ma  fourche


Pour revenir au nettoyage l'hiver a défaut de laver il faut surtout veiller a sécher et a entreposer son bike dans un local bien tempéré .