Outillage indispensable

Bonjour à tous,

Quels sont pour vous les outils indispensables?

Un petit multi outil dans mon sac ^^

Je pensais plutôt au niveau "atelier"

Bonjour Yann.

Pfiou... La liste est longue... Je cite les "indispensables" :

Un fouet à chaîne, une douille pour démonter la cassette, la pince à comprimer les maillons rapides de chaîne, un dérive - chaîne, un jeu de clés allen et torx, la clé dynamométrique, une seringue pour graisser, la jauge pour mesurer l'usure de chaîne, le kit de purge pour les freins... j'en oublie, certainement.

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Un vtt, moi dessus et c'est à peu près tout.

Messages : 1070 Date d'inscription : 08/03/2017

Le pied d'atelier Very Happy

Bon je suis pas complètement une cause perdue Laughing

J'ai un multi-outil, des clés allen, et la pince à comprimer les maillons rapides de chaîne ...

Encore quelques achats à faire

Pied d'atelier ....
Après à voir à acheter une malette avec pas mal dedans ...

les indispensables .....

https://www.probikeshop.fr/caisse-a-outils-red-cycling-products-34-pieces/140426.html

https://www.probikeshop.fr/pied-d-atelier-bike-original-easywork-ii/119321.html

https://www.probikeshop.fr/alligator-kit-purge-universel-tous-freins/22055.html

Je sais c'est pas donné ...mais petit a petit c'est surmontable

Pfou ça me fait penser qu'il faut que j'achète le kit pour purger les avids et tout ce qu'il faut pour reconditionner ma fourche. Par contre impossible d'accéder au tuto pour le reconditionnement?

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C'est cela que tu cherches ?

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjOl7GspcPZAhXG1hQKHWciASwQtwIILTAB&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D2PTLdajJ7J4&usg=AOvVaw0qhvaQ3BRzIcbu0AbG5vh6

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Un vtt, moi dessus et c'est à peu près tout.

Non c'était le tuto du fofo Smile

mais merci pour la vidéo

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ce tuto, https://vttxc.forumactif.org/t70-tuto-entretien-fourche-rockshox-recon-silver-tk
je l'avais déjà fait avec mais on dirait qu'il n'existe plus Crying or Very sad

Messages : 2634 Date d'inscription : 28/10/2014 Age : 24 Localisation : 77

Processus basique (de memoire) :
-retirer le reglage de rebond
- devisser les vis du dessous mais pas completement (garder un demi cm de filetage dans la fourche)
- avec une cale + marteau taper sur les têtes des vis jusqu'a ce que tu sentes que ca se debloque puis retirer les vis (l'huile va se barer a ce moment la)
- sortir la partie basse et la mettre a égoutter et tout laver
- optionnel mais c'est mieux, changer les mousses et les joints (plus de details sur demande :p)
- Remettre très partiellement les jambages (que sur deux trois cm attention) et remettre de l'huile (j'ai plus les quantités et viscosités en tête ) par les trous des vis du bas.
- Remettre les jambages en totalité (attention a ce que les joints soient pas un peu "pliés")
- Remettre les vis puis le reglage de rebond, ET TOUT DEGRAISSER, tu vas en foutre partout c'est sur a 100% Very Happy

Il vas sans dire que c'est mieux avec la fourche demontée totalement du vélo, c'est plus pratique et tu risques pas de déborder sur les freins.
et voila JOB DONE !

Hey hey merci pour le tuto express
ST4LK3|ER

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Messages : 2634 Date d'inscription : 28/10/2014 Age : 24 Localisation : 77

Pour les quantités : ca serait 6ml de 15wt a droite (côté blocage) et 12ml de 15wt a gauche (côté ressort). Si tu veux changer le bain de la cartouche en même temps c'est 150ml de 5wt

Oui je vais changer l'huile de la cartouche au passage. J'ai déjà les mousses et joints en rab de côté. Je vais la remettre a neuf
Merci pour les contenances

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