Futur endurigide

Salut a tous ! ayant l'occasion de rouler et dans le Vercors je vais me monter un endurigide
Je voulais savoir si les éléments choisis sont cohérents et avoir vos avis

Cadre : Commencal HT AM META CRMO 2017 (promo en ce moment )

Fourche : Rockshox Lyrik 170 ( promo aussi ) Petite question, on peut réduire le débattement a 160 avec les Tokens fournis c'est bien ça ?

Jeu de direction : Ride Alpha zs44/ec44

Potence : RIDE ALPHA FREERIDE 40 MM

Cintre : RIDE ALPHA 780MM RISE 30MM

Groupe complet : SRAM GX EAGLE 12v 10/50 plateau 32d

Boitier de pedalier : SRAM Press Fit BB92 GXP

Frein : Magura MT TRAIL SPORT disque 180 avant et arrière

Selle : Tioga spectrum

Tige de selle : v8 deluxe que j'ai deja sur le RR

Roue : HOPE Tech enduro pro4 27.5

Voila , les pneus je verrai par la suite, ainsi que les pedales.

Merci a tous

Lyrik : non, les tokens servent à réduire le volume de gaz pour changer la courbe de compression, pas à réduire le débattement.

Pour le reste, ça a l'air cohérent. Un cintre avec un rise de 30, c'est un cintre de BMX ?

Juste vérifier un point: le cadre CrMo, c'est le standard ou celui qui n'accepte pas de pédalier de plus de 28 dents ? Y en avait qui trainait en promo avec cette limitation.

Merci Kham! Mdr le cintre j'y ai pensé je n'ai pas encore comparé avec l'actuel que j'ai sur le rr alors j'ai presque mis au pif mais je ne veux pas un contre droit.
Ok pour la lyrik je croyais qu'il y avait moyen de reduire le debattement... je me lancerai peut etre plus sur la Pike en 160 alors non?

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Le Crmo est bien le 34 D et pas le 28

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Pike ou Lyrik, ce sont deux super fourches !

La Lyrik, tu dois aussi pouvoir réduire son débattement je pense.

Là https://youtu.be/7WcCIFguChA

Merci j'avais vu cette video mais je ne saisis pas tout ce qui dit.
Je vais essayer de decortiquer la video
A moins que je trouve une lyric en 160 mais 200 a 300 euros de plus que la 170

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Pour changer le debattement de ta fourche, il faut changer la tige a l'interieur (le air shaft)

ca coute entre 20 et 40€, et ca prend quelques minutes a changer, en meme temps que tu lubrifies ta fourche (vu que les RS neuves sont toujours un peu limite en huile ..)

c'est moins que les 300€ de surcout !

c'est vrai que ca fait bizarre le cintre avec un rise de 30 .. ca ressemble aux cintres acier des velos des btwin 340 :-D

pas faut je vais regarder pour un rise en dessous de 20.
Pour la fourche merci au top, il faut que je regarde pour trouver cette tige c'est sur qu'entre 30€ et le prix de celle en 160... merci les gars

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j'avais achete la mienne (pour reba) sur bike-discount.

au pire, ils sont un peu cher, mais tu dois pouvoir trouver sur shift-up.eu

Merci virtux je vais regarder

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Ah oui je vois mieux de quoi tu parles pour le air shaft. Dans tout les cas vu qu'il faut faire les niveaux correctement a réception de la fourche neuve autant le changer pour un 160 car le cadre accepte une longueur de fourche de 555mm maxi. Avec une 170 je suis a 565 il me semble. Je ne sais pas si les 1 cm vont se sentir réellement... mais bon

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si vous pensez que le boitier de pédalier ou le jeu de direction sont moyens, hesitez pas a me donner une marque plus fiable ou solide

tu es sur pour le boitier pressfit ?

C est ce que m a conseille Commencal

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en effet, selon les cadre crmo, certains sont en pressfit, d'autres en BSA !

Je vais leur redemander, on sait jamais
En jeu de direction on m'avait conseillé cane creek

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Je te confirme que c'est bien en pressfit bb92. Je me tate à prendre cane creek et hope en boitier de pedalier histoire de partir sur quelque chose de top la dessus.

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Burk le pressfit !

C'est quoi le problème du pressfit?

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Chiant a changer et a installer, craque facilement... Perso moi le PF c'est pas rédhibitoire mais presque

Ok merci pour l'info donc si je pars sur ce cadre j'ai interet a mettre de la bonne cam côté boitier de pedalier

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C'est mieux oui. En fait un gros problème c'est que sur du BSA si ca craque tu démontes tu nettoies tu regraisses et hop c'est reparti... Le pressfit si tu démontes tu changes le boitier c'est pas fait pour etre remonté

Ouep c'est ce que j'avais regardé sur youtube, faudrait que je regarde côté production privé si c'est la même mais vu le prix du commencal

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En faite chez Commencal j'ai l'impression que tout les cadre acier ton en pressfit et par alu en bsa 68

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