Pédales automatiques

Je les ai depuis cet été et tout va bien , je les avait monté sans les cages au départ sur mon ancien VTT et comme pour les SPD 520, je trouvais ça trop petit en cas de relance après avoir declipsé dans des endroits ou j'avais du poser les pieds au sol. Du coup , les cages offrent une surface d'appui quasi comparable à des pédales plates et on peut relancer le vélo en montée même si on n'a pas clipsé les chaussures.

Elles autorisent plus de liberté angulaire que les SPD ( et il existe des cales qui en autorise encore plus ).
Les LOOK sont "made in France" ce qui est un point important pour moi .

Je ne savais pas où mettre cela, pas envie de créer un sujet pour.. Quoi que.

J'ai changé mes cales spd et j'en ai chi*é plus que de raison, s'embêter à ce point parce qu'on a négligé de graisser les pas de vis est une chose rare.

Crac crac ! A la meuleuse pour enlever les vieilles !

J'ai compris la leçon, j'ai graissé généreusement les pas de vis et les plaques internes.

Ah oui quand même...
Par contre fais gaffe pk la vu toute la graisse qui ressort dès que tu vas prendre un peu de poussière tu vas t'amuser...
Petite question, tu changes tes cales tous les combien ? Et les cages (mecanisme ou la cale se clipse) des pédales, ca s'use ?

T'inquiètes : On essuiera ça !

Je change les cales une fois par an... Après quelques mois d'utilisation intensive, j'estime qu'elle n'accrochent plus suffisamment dans les pédales, elles choppent une usure qui fait que la chaussure se "promène" de droite et de gauche trop facilement. Mais tout dépend bien évidemment de la fréquence d'utilisation, si de la boue ( abrasive) s'insère fréquemment entre les cales et les pédales, donc du terrain sur lequel tu évolues habituellement...

Les griffes des pédales s'usent mais dans une proportion moins élevée que les cales... Mes pédales ont un an et je pense les utiliser une année supplémentaire car j'ai fait deux ans avec les précédentes.

Ok^^ va sans doutes falloir acheter ces petits precieux bouts de metal... les miens commencent a etre bien entamés je crois^^

Oui, Nicolas : N'attends pas de trop.

Si cela déclipse trop facilement malgré une resserrage de la tension du ressort, il est temps de changer.

A propos du ressort, il est utile de temps en temps de le graisser un peu.

Pour éviter ce genre de problème , je démonte les cales deux à trois fois par an pour nettoyer la merde qui s'accumule en dessous et mettre un coup de dégrippant sur les filets .

C'est une option, Slider... Mais j'avoue avoir été un peu fainéant.

Quand tu vois la tronche des empreintes BTR des vis au bout de quelques mois....je me dit qu'il vaut mieux que ca de grippe pas !

Au pire quand c'est grippé
un coup de disqueuse comme Jojo
ou  bien faire sauter les tètes fraises  Btr en les perçant

Bien acheter des cales d'origine Shimano ( les chromés ou les noirs) car elles  sont vendu avec les supports .

Avantage ça repart sur du full tous neuf .


Pour la graisse tiens nous au courant JoJo

eric 38 a écrit:

Pour la graisse tiens nous au courant JoJo

Oui, j'en ai mis aussi pour faire joint, en plus d'empêcher la corrosion.

slider a écrit:

Quand tu vois la tronche des empreintes BTR des vis au bout de quelques mois....je me dit qu'il vaut mieux que ca de grippe pas  !

C'est que j'ai essayé de les desserrer... Et c'est la que les empreintes se sont arrondies.

Jojo le Rock a écrit:

slider a écrit:

Quand tu vois la tronche des empreintes BTR des vis au bout de quelques mois....je me dit qu'il vaut mieux que ca de grippe pas  !

C'est que j'ai essayé de les desserrer... Et c'est la que les empreintes se sont arrondies.

Je ne parle pas spécialement des tiennes ,quand j'avais les pédales shim' SPD j'avais constaté que l'empreinte des vis morflait pas mal, d'où mon "entretien" régulier de ces vis.

l'erreur, c'est de les entretenir .. si tu laisses la boue dedans, ca protege les empreintes :-)

Moi aucun soucis avec les miennes du frein filet au montage nettoyage au wd40 tous les deux moi même machine à laver tous les deux moi ..
Je parle des chaussures bien sur pas les cales