Allbikestore - Nouveau montage 29" Full rigide

Hello les riders,

Un pti post sur le fofo pour vous annoncer l'arrivée du remplaçant, suite au vol de notre modèle "phare", il y a quelque temps, nous avons remonté un vélo quasi identique.

Allbikestore alignant une équipe de 4 sur les 24h VTT de Cergy 2015, nous nous devions de monter une nouvelle monture.

Petite présentation donc :

Cadre/Fourche : Carbone FR216
Shifter : Sram XX 10V
Derailleur AR : Sram XX 10V
Pédalier : Sram X01
Plateau DirectMount Wolftooth 36 dents
Freins : Avid X0
Pédales : Shimano XTR M980
Potence : KCNC Arrow
Cintre : Ritchey
TDS : KCNC Prolite
Collier : KCNC SL11
Porte bidon : Elite Custom Race
Grips : ESI
Selle : Selle Italia Team Edition Kit Carbonio
Chaine : KMC X10 SL Gold

Niveau roue, les roues a boyaux n'étaient pas sur le vélo au moment du vol, donc elles sont toujours présentes, pour rappel, ce sont des :

Jantes Bor XMD
Rayons Sapim
Moyeux Novatec
Boyaux Dugast
Cassette XTR M980 11-36
Blocage Titane Carbone-Ti

Pour le modèle pneus :

Jantes ZTR Crest
Rayons Sapim CX Ray
Moyeux N-Light
Schwalbe Thunder Bird
Blocage XLC Titane
Cassette XT M771 11-36

Le vélo sort a 7.980 dans les deux configurations !

A bientot les riders

PS : n'oubliez pas les SOLDES qui commencent demain sur Allbikestore

Joli bête, pour qui aime le full rigide ! Dommage que vous ayez eu a le refaire, les gens sont cons des fois... On note la chaine en "or"
Au fait pourquoi un full rigide ?

Tu a vachement plus de rendement en full!! Pas de perte dans les relances! Attention faut pas que ton chemin soit accidenté!

Beau bestiaux !!!
Le 29 même en full rigide comme les défauts même balaise du aux grandes roues !!!
C'est du spad d'homme le full rigide a l'ancienne !!!!

ST4LK3|ER a écrit:

Joli bête, pour qui aime le full rigide ! Dommage que vous ayez eu a le refaire, les gens sont cons des fois... On note la chaine en "or"
Au fait pourquoi un full rigide ?

Salut ST4LK3|ER,

Alors deux raisons a ce choix, ce vélo est principalement dédié a rouler dans notre région (95), ce qui n'engendre pas spécialement l'utilité d'une suspension, certes le pilotage s’avèrent plutôt rustique lors de certains passages, mais c'est du pur pilotage.

Deuxième point, son propriétaire est un ancien cyclocrossman de haut niveau, qui recherche le rendement au maximum. D’où le full rigide et les boyaux Dugast.

C'est le 3ème montage réalisé par Allbikestore, nos 3 montages seront présents sur les 24h de Cergy, si certains membre du forum, participe ou passe voir la course, n'hésitez pas à venir nous voir. On pourra échanger de vive voix

Ok ! Perso je pourrai pas sans suspension #respect...

Question d'habitude j'ai encore mon vieux spad de 1993 en full rigide au Portugal en freins cantiveler et la je peux te dire que c'est du technique a tout va !!
La tu te sers de tout ton corps pour aider a placer ta machine ....
Pour t'imager le truc tu conduis un bout de bois