TREX star Excellsion : nouvelle mule a monter

Je viens d'acheter un VTT à 15€ sur LBC, dans un état un peu inquiétant, et je me suis donné pour objectif de me monter une mûle, pour aller aux champignons.

voila quelques photos de ce que j'ai recupéré




description : cadre Trex star excellsion .. noté "pro alloy" un peu partout, mais qui colle les aimants (fort, non ?)
une fourche zoom endura 386, qui semble fonctionner pas trop mal (pour une elastomere)
freins a disque mecanique avant et arriere
roue avant double paroi avec disque de frein
pédalier a boitier "axe carré", manivelles en alu (bonne nouvelle !)

par contre : pas de dérailleur arriere, roue arriere qui ne va pas avec le vtt (simple paroi, pas de disque, c'est embetant pour un cadre sans emplacement pour v-brake)

le cintre (en acier) fait 640, c'est plutot sympa.
les commandes de vitesse et frein sont des combo frein/vitesse de shimano en 7v
les grips sont pourris
le frein avant, mecanique, est rouillé mais semble fonctionner
le frein arriere, mecanique egalement, est aussi rouiller, et sans plaquettes

et l'avenir me dira que la patte de derailleur, integrée au cadre, est tordue

j'ai commencé par demonter un maximum de choses pour faire du propre:

pour l'instant, je n'ai pas reussi a demonter le boitier de pedalier, qui semble bien grippé dans le cadre (dommage, je l'aurais bien changé)

pour le dérailleur, je suis allé voir dans une recyclerie associative, et j'ai trouvé un derailleur, probablement shimano, qui allait bien.
Il aura fallu un bon degraissage, mais il est tout propre maintenant

J'ai recyclé les grips d'origine de mon 9.2

et en attendant de trouver une roue arriere a disque digne d'une mule, j'ai recyclé ma crossride qui fait double emploi pour l'instant (c'est riche, pour une mule!), avec une vieille cassette 8V (la vieille cassette d'un RR 5.2)

coté transmission, le pedalier etait en triple plateaux rivetés, en 24/34/42 .. étant en mono plateau 34 sur mon 9.2, j'ai sorti la perceuse, pour faire sauter les rivets, et garder un pedalier en mono plateau 34: avec les manivelles en alu, le resultat est plutot leger.

coté selle, j'ai mis en place une Selle Royal bien confortable (mais super lourde) que j'avais a disposition

et coté commande de vitesse, j'ai acheté une gachete sunrace M30 (12€, pour une gachette 8V compatible shimano)

apres avoir redressé la patte de derailleur (vive l'acier !), j'ai pu faire le montage en photo ci-dessous





les prochaines étapes sont : le remplacement des etriers de frein par des avid BB3 (en commande)
En attendant, j'ai un VTT utilisable .. mais sans frein arriere !

les manettes de freins viennent d'un vieux VTT équipé de cantilevers que je gardais de coté pour mettre un cintre plat sur un velo de route.. je ne sais pas si c'est bien adapté pour des freins a disque mecaniques.. a l'occasion, il faudra que je les remplace par ces manettes pour v-brake

Un super projet vue le départ tien nous au courant des évolution a venir!! Avec un vélo comme sa les champignons non qu'à bien se tenir

Loolll !! Fun comme projet !! Je avouer rien que là viseris fais peur !!!
De base un boitiers à axe carrer et horrible à enlever et imposible sans arrache manivelle!

J'ai bien aimé ton commentaire .
Alu qui colle aux aimant lol

eric 38 a écrit:

J'ai bien aimé ton commentaire .
Alu qui  colle aux aimant  lol

+1

J'ai les arrache manivelles et la clé a boitier de pédalier .. Mais c'est le BTWIN et il est pas terrible pour le coup..
C'est dommage parce que vraiment il faudra que je le démonte mais je ne m'avoue pas vaincu

Et merci d'apprécier ma note d'humour ! Ça fait plaisir !

Moi la même virtux j'adore m'acheter des vieux bikes et les refaire dernièrement il y a eu un RR 8.1 revendu puis un vitamin, un Mongoose et là j'ai récupéré un Scrapper retapé comme neuf avec les pièces qui trainaient à la casa
D'ailleurs lui aussi va etre revendu et un nouvel arrivant va le remplacer un VTC Peugeot Outdoor à rafraichir
Par contre remplace la visserie c'est pas le plus cher
Pour ton boitier bombarde le de WD40 et laisses le agir une nuit après nickel je parle en connaissance de cause

Tiens une tof du scrapper
IL me sert bien pour aller chez le kyné ou aller au pain ....
Mais il est un poil trop court c'est du M mais bon je l'ai sauvé de la décharge.......

Les seules choses achetées neuves sont la K7 shimano et les cables et gaines le reste remplacé:
roues v brake
pneus
pédales
patins
cintre rockrider de mon ex RR 5.2
dérailleur arrière acéra

Il y a un vieux Python à l'avant qui me restait Franck !!!!lol

senna tu es un vrai DOC the KING de la Réha bike

Sans plaisanterie tu as vraiment raison de redonner vie a de vieux vtt, tu cherches le pain sans craindre qu'on te vole le bike, et de plus de la mécanique increvable et simple!!

CHAPEAU DOC

le vélo devrait aussi me servir pour aller au pain, voire quelques sorties en famille ou on pose les vélos un peu ou on peut (et surtout que jusque la, les sorties en famille sont injustes : le plus entrainé de tous a le vélo le plus leger et le plus confortable! )

Je viens de demonter le jeu de direction complet.. par grand chose a en dire , sinon qu'il etait tout sec et que maintenant les roulements sont pleins de graisse .
Enfin, quand meme une bonne nouvelle : les billes etaient en cage, c'est quand meme beaucoup plus simple, de ne pas courir apres les billes qui tombent !
au passage, j'ai pesé le plongeur en acier avec la potence en alu de 90 : 449 g .. dont 228 pour la potence.
ce fait donc le même pour exactement qu'une potence a plongeur en acier (450g sur le VTT de ma fille, je voulais alleger cette piece justement)
la potence est quand meme relativement lourde pour ce qu'elle a a faire, mais le cintre n'est pas OverSize, donc je ne peux pas mettre une potence que j'ai en rab'

coté Pedalier, j'ai reussi a demonter le contre-ecrou coté gauche .. mais toujours pas le boitier en lui meme .. je vais le laisser mijoter dans l'huile silicone avant de re-retenter ma chance

Du sacré bon boulo:)

Petite combine ....
Pour les pièces piqué par la rouille .
Tu peut les faire tremper dans du dot ( si pas de peinture bien sur )

Merci pour l'astuce ! Je vais tenter

Il va etre excellent et bien retaper ce petit bike
Franck on fait ce que l'on peut

Système D chapeau pour cette passion de redonner une seconde vie a un vélo, moi je suis juste bon pour les usés et les mettre a rudes épreuves

Il en faut pour tout le monde Franck

Une question con .... J'en fais quoi du dot après ? Je jette dans la poubelle ou dans une bouteille a mettre dans les produits dangereux en déchèterie ?

Faudra que je fasse un topic pour chaque vélo que je retape comme je peux : celui de ma fille, celui que j'ai récupéré dans une benne, les vélos de la maison de famille.. Y'a de quoi faire quelques thread même s'il n'y a pas forcément grand chose a en dire !

Les avid BB3 sont arrivés .. Y'a pu qu'a les monter

Virtux vais faire un autre post pour ne pas pourrir le tien
Comme çà je vous ferais voir les quelques tofs de mes réalisations et encore dommage je n'ai plus les tofs de certains que j'ai retapé

DOT à la déchetterie ou à un garage c'est mieux

Bonne et mauvaise nouvelle ce soir :
J'ai pu monter le BB3 avec l'adaptateur "180" a l'avant et monter ma crossride avec le disque en 180.. Ça c'est bon

Par contre je n'ai pas pu monter l'autre BB3 a l'arrière .. Il faut un adaptateur +20 apparemment pour le disque en 160.. Donc le cadre est prévu en IS pour un montage en 140 (et maintenant que je l'écris, il me semble que je l'avais lu)
Ce qui m'embête le plus c'est que je n'ai pas réussi a monter a l'arrière celui qui est si bien monté a l'avant avec l'adaptateur +20 justement .. Les trous IS n'étaient pas bien en face ..

Bon c'est qu'un contre temps.. J'ai pu remettre en place l'étrier d'origine donc j'ai maintenant un vélo qui freine de l'avant et de l'arrière !