Mon RR 8.1 Upgradé

Rockrider 8.1 modèle 2010



Roues MAVIC CROSSRIDE Avec pneu HUTCHINSON COBRA



Potence Spécialized 60 mm



Cintre semi relevé Spécialized 720 mm



Freins AVID Elixir 9



Dérailleur arrière SRAM X9



Disque avant AVID 180 mm



Compteur COUNT 14+



Triggers SRAM X7 montés sur Matchmaker X



Disque arrière en 160 mm et le capteur de vitesse



Pédalier SHIMANO DEORE et le capteur de cadence

La classe se rr 8.1!!!

Elle ton vraiment apporter en poids les CROSSRIDE?Je pense que c'est la première chose que je vais changer sur le mien!
C'est un super vélo à un prix super intéressant pour la qualité des équipements!

Changement des plateaux et passage et 26 / 32 / 42



Le nouveau plateau en 42



Le 26/32/42 vu de l'arrière

yoyo a écrit:

La classe se rr 8.1!!!

Elle ton vraiment apporter en poids les CROSSRIDE?Je pense que c'est la première chose que je vais changer sur le mien!
C'est un super vélo à un prix super intéressant pour la qualité des équipements!  

Les CROSSRIDE apportent un plus surtout en relance le poids aussi tu as l'impression de changer de vélo.
Un bon investissement à mon sens.

Je compte m'acheter une paire de jantes j'attend un peut que mon porte monnaie se regonfle un peut   elle sont en tubless?

Ton plateau aussi est sympa il a une bonne gueule^^

Non les CROSSRIDE ne sont pas tubeless

Il faut que tu passe sur les nouvelles Crossroc ou les Crossmax pour avoir du tubeless
Sinon voire avec des roues Shimano ou en autre marque.

Merci pour le compliment du plateau petit test en dynamique demain pour voir si tout roule normalement.

Je pense que je vais me prendre c'est jantes la! je vais voir si je trouve une bonne occasion  

Tu a d'autre modif en vue?

Le mieux aurait été que je change la fourche par une REBA ou une SID

Mais là il faut que je trouve une bonne occasion car les finances ne sont pas extensibles .

Vu que je vais changer le vélo dans un an et demi deux ans j'hésite à faire encore des frais vu que j'ai déjà quasiment doublé le prix du vélo et que lors de la revente je ne pourrais jamais récupérer la mise car le 8.1 est trop présent en occasion donc on verra si je trouve la perle rare.

C'est vrai que les fourches sa reste un poste important et cher sur le vélo mais c'est les élément ou niveau poids sa peut beaucoup changer à condition d'y mettre le prix!

Tu va te prendre quoi comme vélo si tu change?

Un petit allmountain bon a tout faire

Le stumpjumper FSR en version EVO (pédalier plus bas) et carbone si j'ai les moyens lors du changement

Après certainement 29 pouces si madame la ministre des finances donne son aval

A moins que Btwin nous réserve une bonne surprise sur la base du prototype Peak

De bien beau model en vue!!! j'ai eu l’occasion de tester un 29 pouces,mais c’était un bas de gamme,il était très dur à emmener et pas très précis et très pato .
Je pense que pour voire un bonne différence il faut mettre le prix fort!!

Vu qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis et que madame m'a donné son aval.

Commande ce jour d'une petite fourche Rockshox SID XX World Cup en occasion.

Fourche remise à neuf l'année dernière en atelier Rockshox (700€ de factures d'entretien) utilisation plutôt light par son ancien propriétaire qui est très méticuleux.

WOUHAAAA j'ai hate de voir sa!!!!! sa va envoyer du lourd!!!  

Bon alors elle est montée cette SID????????????????lol

senna78 a écrit:

Bon alors elle est montée cette SID????????????????lol

Ben faut lui laisser le temps d'arriver jusqu'en Gwada.

Montage vers la fin du mois je pense.

Ah ok je croyais que c'était déjà chez toi dsl

vraiment Hâte de voir se beau matériel monter sur un beau vélo;)
et ton plateau sa donne quoi?

Après ce petit montage impression et poids total vélo,en tout cas tres beau 8.1 .
ma femme avait le même mais tout origine revendu car vélo trop grand même en s il aurait fallu un XS .

Ha ben oui c'est sur l'un des post les plus important la fourche c'est la ou ont peur vachement gagner en poids!

Ça se précise la fourche à quitté la métropole et se dirige vers la guadeloupe reste plus qu'à la dédouaner la réceptionner et la poser.

cool j allait te demander des news en plus!
Du coup tu va arriver à quel poids pour ton vélo?

La en ce moment il est a 12 kilos 500 environ
Avec la fourche je gagne pas loin de 900 grammes

Ensuite un pédalier xt mais dans deux ou trois mois
Je peux encore gagner sur les pneu pour arriver a 11 kilos et des brouquilles

Mon 8.1 2007 était à 11,720 kilos avec les DT Swiss

Au niveau des roues je suis pas encore au plus light (crossride) les pneus non plus (cobra hardskin) pedalier pareil (deore)
Mais bon si j'arrive a 11,7 voire un peu moins je serais plutôt content en L avec les pédales et d'origine je l'avais pesé à quasiment 13,5 kilos. Un peu loin des 12.8 annonces en M.

Vu le budget que j'y ai consacré pour l'alléger je ne suis pas mécontant reste le cadre qui lui est plutôt lourd mais très costaud.
Reste a voir si ensuite (deux ans) je transfère tout sur un cadre carbone ou si je le garde comme ça en complément d'un autre.
Mais bon faut déjà monter la fourche ensuite on verra bien.